[XCAR 汽车文化 原创]
博物馆,无须浪费脑细胞也能想到,是博览某件或者某些事物的展馆。而人们对于博物馆的兴趣,似乎已经跌到了马里亚纳海沟(广义上的世界最低点)。其实世界之大,不乏很多“五星级”的主题博物馆,对于“四个轮子+沙发”的汽车而言,诸如大众汽车公园之类的汽车品牌博物馆绝对是其中的佼佼者。今天,就让我们一起来神聊一下,那些你不能错过的汽车品牌博物馆们。
Q1:汽车博物馆那么多,哪些才是我的真爱呢?
A1:全球数不一定炙手但是相当热乎的汽车品牌博物馆共计18个。作为元老级汽车大国,德国占了其中的“五强”:大众汽车公园、梅赛德斯-奔驰博物馆、保时捷博物馆、宝马博物馆、奥迪汽车博物馆;丰田博物馆、本田博物馆、马自达博物馆和斯巴鲁博物馆必然属于一衣带水的邻国日本;不只有古文明和通心粉的意大利也拥有兰博基尼博物馆、法拉利博物馆和菲亚特博物馆三兄弟;“米国”最出名的当属亨利·福特汽车博物馆,通用汽车博物馆和克莱斯勒博物馆略处下风;除此之外,浪漫国度的雪铁龙博物馆,波罗的海岸的沃尔沃汽车博物馆,和我们自家门口的红旗汽车博物馆也是榜上有名。
Q2:纵观汽车历史哪家博物馆强?
A2:作为汽车的发明者,和号称要“重新发明汽车”的梅赛德斯-奔驰当仁不让。论时间,2006年才对外开放的梅赛德斯-奔驰博物馆只是个呀呀儿语的年纪,然而这却是世界上唯一能够展现120余年汽车历史的博物馆。
总体来说,梅赛德斯-奔驰博物馆并没有固执的局限于奔驰本身,而是展现了人类在整个交通工具历史上的进步。无可否认,只有真正在交通工具历史上有霸主地位的大奔才有这样的魄力。
Q3:关系最好的汽车博物馆又是哪两家?
A3:答案当然是兰博基尼家和法拉利家。不只是因为两者标识的“相亲相爱”(牛头马面的典故你“造”吗?),更是因为两个博物馆间的距离仅有二十公里。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作为奔腾品牌首款新能源战略车型,奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力,为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。
网上车市从广汽丰田官方了解到,2024款汉兰达将于5月31日上市。新车针对配置进行调整,包含空间、智能性和静谧性3大升级。
智电出行从比亚迪经销商处了解到,秦L DM-i已到店,将于5月28日上市。秦L采提供5种外饰色、2种内饰色可选,比秦PLUS更豪华大气。新车首发搭载第5代DM-i混动技术,油箱容积65L,满油满电续航里程超2000km。