款款实力派 评2014年十大合资紧凑新车

    ●广汽丰田雷凌 

    上市时间：2014年7月28日    

    售价区间：10.78-15.98万元

    上榜理由：用横空出世来形容雷凌并不为过，源自美版COROLLA的雷凌在设计上更加偏向于运动，无论在外观内饰，还是配置上都是如此，在驾控体验上也更加运动一些，这样的设计使其与偏重舒适性的卡罗拉形成差异化，避免同门之间的竞争。一款年轻时尚，带有一点运动感，并且足够实用，就是它的上榜理由。

    7月28日，广汽丰田LEVIN雷凌正式国内上市，共推出8款车型，售价区间为10.78-15.98万元，雷凌基于丰田MC平台打造，外观采用丰田最新家族式设计风格，带有不少的运动气息，搭载1.6L或者1.8L发动机，与之匹配的是5速手动或者CVT变速箱。

    源自美版COROLLA：LEVIN雷凌可以看做是美版COROLLA导入国内后的国产车型，将在广汽丰田生产，而一汽丰田导入国内的将是欧版的新一代COROLLA，也就是说，从下一代COROLLA开始，其在国内将有两个国产的版本，有点类似于大众Passat在国内推出两个版本的做法。两个版本的国产COROLLA因为定位不同，其实际产品的偏重也会不同，形成一定的差异化！

     设计上偏年轻运动：外观方面，LEVIN雷凌采用了美版卡罗拉的设计风格，前大灯组造型很犀利，并与前中网相连。此外，该车的大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均与丰田最新的家族前脸特征吻合。值得一提的是，该车后尾灯采用了50多颗LED光源组成，同级较为少见。

     车身尺寸有较大优势：广汽丰田LEVIN雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm，轴距为2700mm，在同级车型中处于上游水平，从实际的空间表现来看，后排腿部空间和头部空间都表现出色。

     内饰方面，全新LEVIN雷凌选择了更具运动感的全黑色设计，整个中控造型简单且大气，大尺寸触控液晶屏在背景光的衬托下显得很具科技感。 内饰大量采用了钢琴烤漆面板装饰，并且采用了丰田最新的缝线风格装饰件。

     配置中规中矩：雷凌拥有自动空调，GPS导航、G-book系统，蓝牙电话，倒车影像功能，以及一键式启动、电动后视镜，大灯高度调节，电动天窗、打孔真皮座椅等等。并且与卡罗拉不同的是，偏运动风格的雷凌还配有换挡拨片。安全配置上，雷凌搭载前排双气囊和前排侧气囊，并且还拥有电子车身稳定系统。

    动力无惊喜，但足够实用：广汽丰田LEVIN雷凌将搭载1.6L和1.8L两款发动机可选，其中，1.6L发动机最大功率122马力，峰值扭矩154Nm，1.8L发动机最大功率140马力，峰值扭矩173Nm，传动方面与之匹配的是5速手动或模拟8速CVT无级变速箱。

    悬挂类型上，与新卡罗拉一样，雷凌同样采用的是前麦弗逊，后扭力梁式半独立悬挂。 

    市场竞争力分析：

雷凌在国内的部分主要竞争对手

    竞争对手：雷凌在国内的主要竞争对手指向了同级别的凌派、科鲁兹、轩逸、卡罗拉等车型，相比之下，雷凌的优势体现在其时尚的外观设计风格，以及宽敞的车内空间表现，另外，舒适性也会是这款车型的一个卖点，作为一款全球畅销的日系车型（美版卡罗拉），雷凌在品质上也会有很好的保障，较低的故障率和实惠的实用成本也一直是丰田COROLLA的优势。

    ●上海通用雪佛兰全新科鲁兹 

    上市时间：2014年8月22日    

    售价区间：10.99-16.99万元

    上榜理由：进步明显是全新科鲁兹的最好诠释。但这种进步相对来说比较内涵一些，比如技术平台的升级，安全性能上的提升以及动力总成的升级，都需要长期的体验。但在某些方面的升级是显而易见的，比如采用更具高级感的设计和材质，工艺上表现更出色，更好的舒适性，以及更有科技感、更加实用的人机交互系统等。另外设计师在很多方面都迎合年轻消费者的口味，这恰恰凸显了该车的人群定位。

    8月22日，上海通用全新一代雪佛兰科鲁兹正式全国上市，新一代科鲁兹采用了全新的设计风格，并且出自通用新的模块化平台。共推出7款车型，搭载1.5L和1.4T发动机，售价区间为10.99-16.99万元，具体车型售价如下表所示：

    全新模块化平台打造：新科鲁兹出自通用全新的D2XX模块化平台（XX为车型代号），全新的平台赋予它更轻量化的车身（重量比老款减少100kg以上）以及更高的安全性，最重要的是能够有多款发动机可供选择，预计2018年将应用于通用旗下品牌包括凯迪拉克、别克、GMC等总计约250万辆车上。

    全新家族式外观：全新科鲁兹采用了通用新的家族式设计风格，先比老款车型，新科鲁兹外观相对更加沉稳一些，但并不缺少时尚与运动的元素，设计师大胆地借鉴了经典跑车科尔维特（Corvette）上的一些设计元素，并且大量采用中国消费者喜爱的镀铬装饰件，凸显其高级感。全新一代科鲁兹的车身尺寸长宽高分别为4567/1786/1458mm，轴距为2662mm。

    全新科鲁兹的内饰设计同样采用了雪佛兰下一代产品设计理念，整体设计采用“飞翼式双座舱”风格，中控台中央向座舱内突出，设计上颇有几分“擎天柱”头部的味道。整个座舱被分割成两个独立的部分，棕色的中控台更加具有高级感，值得一提的是，中控台的下部还采用了皮质的包裹，这在这个级别车型中较为少见。

    新科鲁兹配备了三辐式多功能方向盘，方向盘上还配有镀铬装饰条进行点缀，另外其仪表盘中央还配有小块显示屏。新车座椅采用柔软真皮材质，并且带有4向电动调节，椅背2向电动调节，腰托2向手动调节，前排座椅具有3档电加热功能。

    更丰富主动安全配置：全新科鲁兹配备了盲区监测功能，能精准探测车辆两侧3米及后方3米范围的路况，车辆在进入探测范围亮灯提醒；同时，在危险变道时会有灯光闪烁警示，提升车辆安全性，防止因盲区而引起的变道事故。

    便利配置方面，新车采用了通用第二代APA自动泊车系统。全车共有12颗探测雷达精准侦测车位，可实现智能识别车位，无论是路边停车还是停车入库，都可以轻松完成。

    更有科技感的车载互联系统：在娱乐系统方面，新车搭载了MyLink 2.0智能车载互联系统，可畅享智能导航、智能手机双屏互动投射、智能语音功能及音乐、图片等丰富的娱乐和通讯功能，更有丰富的个性化APP应用程序内置（“我的雪佛兰”、“行车助手”、“云电台”及“云电话”），为追逐时尚的年轻消费者打造不间断的互联空间。中控台中央8英寸多点触控电容屏，分辨率达到了1024×600。

    全新的动力总成：动力方面，全新科鲁兹有1.4T和1.5L发动机可选，其中1.4T发动机采用缸内直喷技术，其最大功率为110kW（149Ps），峰值扭矩235Nm，与之匹配的是通用DCG 7速双离合变速箱或6MT变速箱。而1.5L直喷发动机的最大功率84kW（114Ps），峰值扭矩146Nm。传动方面，与之匹配的是5MT或6AT变速箱。另外，新车还带有自动启停功能。

    主要竞争对手与竞争力解读：新科鲁兹在国内的主要竞争对手指向了新朗逸、新宝来以及新福克斯等车型，另外，日系车型新卡罗拉、雷凌和凌派、轩逸等也在其竞争对手名单上。

新科鲁兹部分主要竞争对手

     采用了全新的模块化平台后，新科鲁兹在各方面的表现都有了很大的提升，比如轻量化车身带来燃油经济性的改善以及更好的驾控体验，更多主动安全配置的加入了也提升了其安全性能。设计上，新科鲁兹更显沉稳，但又不乏时尚感和运动感的设计风格比较符合中国消费者的口味；另外，通过出色的做工和材质的选择，新科鲁兹更好地体现了车型的高级感，带给消费者更好的感官体验。

    另外，新的动力总成也带来更好的驾乘体验，特别是燃油经济性的大幅提升，而这一点一直是老款的短板。相比朗逸，技术平台占优的新科鲁兹在各方面都会更加出色，比如在安全性能上，以及驾乘体验上。而相比福克斯，新科鲁兹的表现则更加均衡，并且更显高级感，在舒适性上也有更为出色的表现。不过遗憾的是，新科鲁兹没有采用更大的车身尺寸，虽然实测空间要好于老款，但与时下不断加车身大尺寸的对手，特别是日系对手相比，空间上并不占优势。