未来城市计划 奥迪自动驾驶与泊车解析

    通过这一段演示，想必很多人同我一样期待这样一款自动泊车系统，不过这套系统还不成熟，因为演示的背后是这样的。

车辆经过的地方，布满了像这样的激光扫描设备，以帮助车辆定位

工程师也通过电脑设定好了车辆的预行驶路线

    可见，这套全自动泊车系统还不能完全代替人去寻找停车位并把车停好，还是需要布置在停车场内的激光扫描仪等设备辅助来实现自动泊车。同时，车主还需要通过Wi-Fi等通讯手段与车辆保持通信，确保车辆没有偏离路程，或碰到障碍物。不过这一演示是在去年进行的，经过一年的发展，或许现在已经可以达到无需那么多复杂的设备来实现自动泊车了，正如奥迪所说可以随时投放市场，那就让我们共同期待吧。

二、奥迪hold-up pilot驾驶系统

该系统可以应对多数城市的拥堵路况

    奥迪针对交通拥堵状况而设计的hold-up pilot驾驶系统，不久将被利用于量产车，在低于60km/h缓慢行驶的高速公路上实现自动驾驶。

驾驶者可以在自动驾驶模式开启时，双手完全离开方向盘

    此外，“在线交通信号灯信息”服务通过将汽车与控制交通信号灯的城市交通管理系统连接起来，能够减少高达15%的二氧化碳排放，让城市交通变得更高效、更清洁。

实现自动驾驶，并不仅仅是各项主动安全技术的整合

    汽车实现全自动驾驶并不难，但是应用在现实中就没那么简单了，面对复杂的街道、车辆和人群，并不只是一些先进的主动安全技术的整合。而是需要汽车制造业、基础设施、交通部门等多方面因素的通力合作才能实现。而目前多数城市道路，对完全自动驾驶而言仍具有技术上无法解决的难题。

工程师正在测试即将搭载于A8车型上的自动驾驶系统

    基于上述问题，实现全自动驾驶仍然有待研究和时间的检验，而实现在某种条件下的自动驾驶则已经近在咫尺。

    编辑点评：正如我们所看到的，实现全自动泊车和自动驾驶并非想象中的，将各项主动安全系统整合在一起那么简单，而是需要车辆、交通、社会等全方位的共同协作；而科技是向前发展的，也正如我们所见，这两项技术已经得到了充分验证，何时来到我们面前也只是时间问题。最近的消息是，下一代奥迪A8将搭载自动驾驶功能，并于2017年上市。看来，已是大势所趋。