[XCAR 汽车文化 原创]
很多人不喜欢工厂,因为工厂中的人,或者机器,或者机器人,都做一件周而复始的事情。可是阿斯顿·马丁不是,这里,更多的是“工匠”的执着和对美的追求。今天爱卡将带你来一起探寻阿斯顿·马丁Gaydon总部,因为这里不只是工厂,更是艺术的世界。
就像One-77的总设计师马瑞克莱克曼说的那样,如果只做77辆车,你一定可以做到比做3、4千辆车更多的东西。因此,在阿斯顿·马丁的工厂,引以为傲的,不会是百分之多少的自动化率,而是适当的手工技艺带来的匠心独运和艺术与生活的交织。
很多工厂会单独为新车设计建造一方净土。阿斯顿·马丁的设计工作室毗邻Gaydon总部,砖石矮墙和墙外的水潭不仅能促使设计师们脑洞大开,还可以保证工作室的隐蔽性,防止某些不良居心的“狗仔”的出现。
据说这个工作室从设计到完工耗时有12月余,不过室外闲庭信步的悠然、室内自然光射入的充足和木质门窗横梁的环保,都可以证明这12个月并非虚度光阴。
出没在这个工作室的设计师们,应该是一群理性与感性共存的“双子座星人”。因为他们既要从静谧的夜色中悟出美,又要将这种美量化到车型上。
当设计完成之后,根据2D图纸做出的3D粘土模型将披上特殊的软片(为了模仿金属材质的光泽),在环顾的灯光中做最后的检查。当然,有些特殊车型(譬如ONE-77)会经历多次的外形修改,为节约人力物力“粘土力”,它们的第一个粘土模型会是正常车身的缩小版。
大众途昂Pro有新消息了!上汽大众内部培训师透露,新车将于3月10日上市。销售表示,其售价预计比现款贵3万左右,先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米,提供2种外观选择,首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?