意料之外情理之中 WTCC雪铁龙车手专访

    [XCAR 赛事 原创]

    北京时间10月5日，世界房车锦标赛（WTCC）第九站在北京金港国际赛车场落下帷幕，雪铁龙爱丽舍车队展现出了强大的团队作战能力，在完成两回合激烈的争斗之后，洛佩兹（339分）、穆勒（273分）与勒布（238分）继续稳坐车手积分榜前三名，而在车队积分方面，更是比第二名的本田车队多出了270分（雪铁龙769分，本田499分）。在还剩三站比赛的情况下，问鼎两项锦标已无悬念。

    比赛结束后四位车手围坐一团，在有限的时间内接受了来自国内媒体的采访，面对大家所关心的问题，逐一做出解答。

雪铁龙车手阵容：马青骅、洛佩兹、勒布与穆勒。

    勒布：2015年继续代表雪铁龙出战WTCC

    四位车手中，影响力最大、知名度最高的当属WRC九冠王塞巴斯蒂安·勒布，围绕着法国人，自然而然地离不开与拉力赛相关的问题。目前，WTCC已经临近尾声，明年的参赛计划是很多车迷关心的，除了WTCC的赛事之外，会不会在比赛间隔期间，有选择地参加WRC分站赛是很多人想了解的。

驾驶9号雪铁龙爱丽舍赛车的穆勒。

    勒布说：“虽然赛季已经临近尾声，但我现在还不能确定明年的参赛计划，至于是否有选择地参加WRC的比赛，我很难给出确定的答复，但有一件事可以肯定，我还会代表雪铁龙车队参加WTCC，我们的爱丽舍赛车非常有竞争力，我认为自己有机会取得更好的成绩，但我还需要适应赛车，习惯场地赛的特点。

车手专访期间，勒布与穆勒相谈甚欢。

    另外，我好久没有登上领奖台了，第二回合能够拿到第三我很开心。WTCC的竞争非常激烈，想要取得分站赛前三的排名并非一件容易的事情。”

    有记者调侃地问勒布，现在的比赛没有领航员，是否适应。

    勒布笑谈道：“WRC的比赛超过300公里，而金港的长度只有2公里多，我还是能找到前往终点的路。”

    穆勒：金港赛道很有挑战性

    有记者请穆勒评价金港这条赛道，前车手总冠军回应道：“金港是一条富有挑战性的赛道，尽管它的长度比其他赛道短不少，但驾驶难度却不低，有人认为对于WTCC车手而言没有挑战性，那就大错特错了，虽然未能拿到冠军，但是登上领奖台，我还是很开心的。”

驾驶1号雪铁龙爱丽舍赛车的穆勒。

    洛佩兹：压力来自两方面

    名不见经传的洛佩兹，在完成9站比赛之后，力压穆勒与勒布位列车手积分榜头名，这一局面令很多人感到吃惊不已，面对当前的现状与争冠前景，阿根廷人语重心长地说：“我会100%的投入到每个回合当中，但我也承认，领跑车手积分榜是没有预期到的。而压力是否会影响到剩余比赛的表现，我只能说，压力时刻都存在，不论是第一站比赛，还是现在的比赛，每名车手都会承受巨大的压力，而这些压力是来自两方面的。

洛佩兹展现出了惊人的适应能力。

    首先是外部压力，可以肯定地说，我们的雪铁龙爱丽舍赛车是所有赛车中最具竞争力，但是竞争对手的表现也不差，就拿北京站的比赛来说，不管是奇尔顿还是胡夫，都给其他对手制造了很大麻烦，另外，其他厂队的表现也值得尊敬，轻视对手是愚蠢的事情。

被大家渐渐熟悉的阿根廷人洛佩兹。

    其次是内部压力，就像坐在我身边的队友，勒布是WRC世界中的王者，还有WTCC的冠军车手穆勒，以及年轻有为的马（马青骅），队友之间也存在着竞争的压力，压力就在周围，但我会正确看待这一切。

    本赛季还剩三站比赛，我会努力保住领先优势，赢得冠军也是每个车手所追逐的目标。”

    马青骅：冠军让我更有信心

    马青骅是首位征战WTCC的中国车手，并且在俄罗斯站的第二回合拿到了冠军，成为了第一个拿到了“FIA Event”级别的冠军，书写了赛事的历史，成为了国人争相追逐的赛车偶像。

马青骅经常会为洛佩兹做翻译。

    面对赞誉与掌声马青骅显得很冷静，他说：“这是我的首个WTCC赛季，要学习的东西很多，提升的空间也很大，尤其身边都是世界顶级车手，我特别珍惜与他们同场竞技的机会。俄罗斯站的胜利让我对自己更有信心，争取在后面的比赛中给出更为优异的表现。”

专为WTCC北京站设计的赛车涂装。

    编辑点评：坦率地说，金港国际赛场许久都没有如此热闹了，国内顶级房车赛事与世界顶级房车赛事汇聚一堂，加上一线明星车手，如勒布、穆勒、马青骅等车手的助阵，相信让现场的车迷及关注比赛的朋友一定大呼过瘾。高规格的赛事、高水平的竞争，这才是不折不扣的比赛日，才是赛车嘉年华，才是赛车运动应该展现出来的激情与魅力！

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