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近日,雪铁龙正式发布了C4 Cactus AIRFLOW 2L概念车的官方效果图,这款车型最大的看点是搭载了一套空气混合动力系统。此外还配备了动力学套件和更多轻量化车身材料。据悉,这款概念车将在10月初开幕的巴黎车展上首发。
雪铁龙推出C4 Cactus AIRFLOW 2L概念车的目的是展示PSA最新的技术成果。外观方面,C4 Cactus AIRFLOW 2L概念车配备了可自动开闭的进气口,当发动机需要冷却时会自动开启,同时根据不同的路况还可以降低风阻。此外,这款概念车还配备更大的后扰流板、低滚动阻力轮胎,并取消外后视镜,使用了体积更小的摄像头装置取代。据悉,这些变化可以改善20%的空气动力学设计。
除了改进空气动力学设计之外,雪铁龙C4 Cactus AIRFLOW 2L概念车还运用更多轻量化车身材料,使得重量比标准版车型降低100kg。
动力方面,C4 Cactus AIRFLOW 2L概念车使用了空气混合动力系统,这套系统由PSA集团和BOSCH公司共同开发,其主要由汽油机、压缩空气存储系统和气动马达组成。整个系统共有3种工作模式,分別是纯空气驱动、纯汽油机驱动以及混合驱动模式。
在纯空气驱动模式下,存储设备中的压缩空气作为能量源来驱动气动马达运转;混合模式下,该车的综合百公里油耗仅为2升。
编辑点评:C4 Cactus AIRFLOW 2L概念车搭载技术最大的效用是能提升其燃油经济性,有点类似于大众的蓝驱技术。而空气混合动力系统目前还没有量产,其效果有待观察!
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