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一分钟产一辆车 探访上海大众仪征工厂

第 1/2 页:冲压车间和车身车间
第 1/2 页:冲压车间和车身车间第 2/2 页:油漆车间和总装车间
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    [XCAR 科技 原创]

    上海大众仪征工厂于2012年7月26日正式投产,是上海大众重要的战略生产基地。厂区位于仪征市汽车工业园内,占地面积128.05万平方米,规划产能为60JPH(每小时生产60辆车),年产能30万辆,因此也被称为“分钟工厂”。

上海大众仪征工厂

回顾图

    工厂主要由冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间、技术中心、培训中心、能源中心、装车发运和零部件配送中心等部分组成,目前生产的车型有大众新桑塔纳(参数|询价)、斯柯达昕锐(参数|询价)和昕动(参数|询价)三款。下面,我们就一起走进这座工厂,看看这些我们所熟知的车型都是怎样生产出来的吧。

一、冲压车间:热成形和整体冲压成形工艺

    冲压车间目前拥有两条自动高速压机生产线、两台试模压机、一台数控加工中心和一台机械手模拟器。两台第二代横杆式自动化高速冲压线的总吨位分别达6900吨和8100吨,是整个冲压车间的核心。

上海大众仪征工厂

上海大众仪征工厂

上海大众仪征工厂

    为了保证车辆的行驶安全,上海大众在与车身安全密切相关的中央通道、四门防撞杆、侧框门槛板、侧围ABC柱等安全件,广泛采用热成型工艺。热成型高强度钢板抗拉强度较普通钢板强化了近2.5倍,从而最大程度上保障车身强度和安全性。

    在车身侧围、底板等区域,上海大众采用了整体冲压成形的工艺,这种整体的车身零件能够有效地加固车身强度,并且保证了美观性。

二、车身车间:近400台机器人 自动化率超过70%

    经过冲压后的零件将进入车身车间,通过焊接工艺将它们连接起来,形成白车身。车身车间拥有近400台机器人,自动化率超过了70%。使用机器人自动焊接,确保了焊接精度,生产效率也更高。

上海大众仪征工厂

上海大众仪征工厂

上海大众仪征工厂

上海大众仪征工厂

    除了激光焊接以外,车身车间还以定位单面点焊工艺取代了传统的凝胶工艺,可以让产品表面无焊核,外观美观。同时尺寸控制更精确,质量稳定。同时,相对凝胶工艺,能减少98%毒气排放,且不受外界环境温度变化的影响。

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桑塔纳
厂商指导价:8.79-11.28万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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