四、顶级音响系统
雷克萨斯LS一直采用Mark Levinson品牌的音响系统,配备有19支高保真扬声器,高达450瓦的总功率,并配备7.1声道环绕声效系统。
保时捷Panamera在Executive车型、Panamera S E-Hybrid 和 Panamera GTS车型上BOSE环绕声音响系统作为的标准配置提供。该系统有9个放大器通道。14个音箱和200瓦有源副低音音箱能够发出一种平衡的声音模式。另外,Panamera还选装 Burmester(柏林之音)高端环绕声音响系统,系统具有16个放大器通道,总输出功率超过1000瓦。
而Burmester(柏林之音)也是新款奔驰S级的音响装备,在顶级的S 600 L上,这套音响系统多达24个高性能扬声器、24个放大器信道和1540瓦的总系统输出功率。
宝马7系和奥迪A8则偏爱Bang & Olufsen(B&O)品牌的音响系统。7系标配Haman/Kardon音响,但从2012年起可以选装B&O,这套音响系统配备1200瓦总输出功率的16个有源扬声器,为了向车内任何位置提供最佳的倾听体验,该系统使用了B&O专利的声学透镜技术(Acoustic Lens Technology),可以使声音在180°范围内水平散播。
来自英国的捷豹XJ则使用同样来自英国的Meridian(英国之音)音响系统,根据配置的不同,设有380W、825W和1300W三个规格的音响,在顶级的Meridian Reference 1300W 音响系统使用了多达26个扬声器。
各车型装备音响品牌 | ||
车型 | 标配 | 选装 |
奔驰新S级 | Burmester | 无 |
保时捷Panamera | BOSE | Burmester |
奥迪A8L | BOSE | Bang&Olufsen |
宝马7系Li | BOSE | Bang&Olufsen |
雷克萨斯LS | Mark Levinson | 无 |
捷豹XJ | Meridian | Meridian Reference |
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五、电吸门
电吸门是D级车普遍装备的便利设备,它能防止车门虚关所引发的的安全隐患,同时也能减轻乘员关门时的力量,让绅士名媛关车门时的动作更优雅。它的原理是在门框上(或门板边缘)装有电磁线圈,当车门打开时,线圈中就会有电流通过,从而形成电磁场,这样由于磁力,当车门关到与门框距离较近时,车门就会被自动吸上。
目前奔驰S级、奥迪A8、宝马7系、雷克萨斯LS、捷豹XJ和保时捷Panamera都装备了电吸门。
六、按摩座椅
这一级别车型除了通风和加热座椅,大都配备按摩功能。按摩座椅是通过安装在座椅内的气囊组,通过电动机在特定程序下充放气来模拟人工按摩的过程。在这方面雷克萨斯LS无疑是做的最出色的,它有多种按摩程序,频率和力道都能单独调整,特别是后排有位,也就是老板座,靠背角度能单独调整,甚至还有腿托和脚托,舒适程度堪比专业按摩座椅。
总结:
这些豪华车都拥有让人眼花缭乱的配置,强大的动力和宽敞大气的空间,非要评出个一、二、三名实在难为我了,况且这些车的买主都是不差钱儿的人,选择理由更多是对品牌的喜好,因此我们倒不妨从价格区间的大小和可选择车型配置来排位前三名:配置车型越多意味着选择更丰富,而入门级和最高配差价越大,意味着购车的门槛更低。
第一名:奥迪A8L(价格区间87.10万元-264.80万元,共26款车型)
第二名:捷豹XJ(89.80万元-308.80万元,共11款车型)
第三名:宝马7系(93.35万元-220.35万元,共10款车)
最后要说一句,当你即将成为一名D级车车主的时候,你会发现一长串的配置选装单会让你突发选择恐惧症。不过“贴心”的国内经销商早已为你定制好了“顶级”配置的车型,你只要交钱提车便万事大吉了。
当然,如果你不怕麻烦,我还是建议你享受一下车厂提供的个性定制服务,这样才能创造属于你独一无二的个性座驾,而且这项服务是免费的,你需要付出的仅仅是等待时间。究竟如何选择,就看你啦!
猜图答案 | |
捷豹XJ | 奥迪A8L |
宝马7系Li | 保时捷Panamera |
奔驰新S级 | 雷克萨斯LS |
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