东风日产叶磊：4月28日将推出两款新车

    【2014年北京车展厂商访谈】4月20日东风日产市场销售总部副总部长、启辰事业部部长叶磊先生在北京车展上接受了爱卡汽车专访。他表示启辰的品牌营销走的是“接地气”的路线，在全国所拥有的二级网点已经高达1500家。此外叶部长还谈到，4月28日启辰将有新车型发布。以下为访谈实录：

    爱卡汽车:观众朋友大家好，这里是2014北京车展爱卡直播间，我们请到了东风日产市场销售总部副总部长、启辰事业部部长叶磊先生，先给大家打个招呼。

    叶磊：爱卡的网友大家下午好。

     爱卡汽车：我感觉从我个人的想法来看，启辰在自主品牌应该是做的最成功的一个。叶部长今年带来什么样的车型。

    叶磊：对于一个新的品牌而言，可能我们对于发展速度的追求要远远超越其他的品牌，中国市场竞争这么激烈的情况下，我们没有速度可能就没有生存，北京也是如此，国际第一大的汽车展，各大厂家非常重视，启辰作为一个新品牌不能落后，在这个车展上我们带来了目前很强的阵容。6款车型，其中我想有两款亮点车型为大家做一个推荐。

    其中一个是在北京车展上全球首次亮相的，我们定位成精彩易享家用车R30，这款车型全部的价格在5万元以下，希望成为大家首购车辆时的首选。第二个是已经亮相过的启辰晨风纯电动车，这个车希望9月份面向市场进行销售。

    爱卡汽车：咱们这个纯电动车是即将发布的，目前的售价范围是不是已经敲定。

    叶磊：内部还在努力当中，我们希望以全新的跨时代的产品一定能够让消费者广为接受，还在努力。

    爱卡汽车：我留了一个重要问题就是R30，大家选车的时候会考虑价格，10万以内，是五六万元左右的，大家比较重点关注的，从现在开始我们就多了一个选择，而且售价相对来说比合资品牌要低。为什么我们会推出这样的产品进入市场。

    叶磊：启辰品牌是一个商业性的行为，从成立之初到产品的推出都是基于对市场的了解和判断，发现有这样市场的需求做的商业选择。启辰R30也是如此，入门级车的市场还是有很大的空间，比如像我们生活在北京这样的大城市，你已经有了一个三厢车，可以满足你的需求，在北京这样的环境之下停车怎么办，被堵在路上怎么办，可能一个灵活的小型车会更需要，还有就是三四线城市有一些刚刚毕业的年轻人，他们有用车的需要，但是他们希望靠自己的双手，但是他的接受能力有限，所以一个适合价格的入门区的车将会是满足他们汽车生活的必须性。这样两个市场我们认为就表明了在入门区的市场，我们也看中了这样的机会，所以也在这个时间点推出了这款首选的R30。

    爱卡汽车：给大家介绍一下这款车的亮点。

    叶磊：首先是我们启辰品牌一直被人们所称赞的空间叫做精彩大空间，他是用超越区隔的轴距营造的环境空间。第二个精湛高效能，也就是我们的动力系统，为什么这样讲呢，为什么说精湛，因为用了新一代日产HR12DE发动机，它拥有同级别最好的加速性能，和不输1.0L竞品的低油耗。这个系统我想消费者使用之后就发现也是这样的小排量的发动机也是汽车市场比较好的。

    第三个就是精准易驾控，他拥有的转弯半径只有4.5米，保证了你使用的轻便灵活，还有有是启辰R30，刚才说的价格是5万元以下，消费者更容易接受，还有就是遍布全国超过800家的服务网点，所能够给消费者带来的是便利性，这几个分方面都是我们R30受到市场青睐的有利的工具。

    爱卡汽车：因为咱们这么隆重的推出了R30这个车，这个区间的市场是非常看重的，从最近的市场来看，有些产品退出了市场，我们这么做目的是什么。

    叶磊：像我刚刚说的区隔市场肯定是存在的，只是说从目前的其他品牌市场表现上来讲，A0级的市场量有萎缩的趋势，我觉得这个萎缩并不见得是市场在萎缩，也许是因为许多一个合适消费者的产品，或者这个区隔的产品品质并不能满足相应的需要，我想这一点也是启辰家族的DNA。我们企业11年综合市场的打拼，也在研发、采购、生产制造等等环节已经形成了一个比较强的综合能力，我们有信心在这样一个价格区间，做出一款既满足消费者使用要求的产品，又在品质上绝不妥协，我们有信心做到。

    爱卡汽车：你提到品质，我记得在两三年的发布会上，我想问您一下，启辰R30的这个品质如果向您形容的话，会是什么样的。

    叶磊：我想大家都知道去年7月份发表了中国新车质量的调查报告，那个报告里面启辰D50上市不足一年的产品已经成为合资自主系列当中品质的第一名，他应该也是超越了自主品牌，达到了合资品牌的这样一些水准，这样的话我觉得启辰R30的品质是能够跟合资品牌相比肩的，因为出产于东风日产的标杆工厂，这一点我是非常有自信的。

    爱卡汽车：这款车型和东风日产有点相似，这也是大家的一种议论。

    叶磊：这个是根据中国市场的需求和对消费者的研究设计生产的这个产品，从造型上来讲，启辰R30已经足部拥有了自己的造型风格，从产品的装备以及设定上面来讲，我们觉得他可能更加的适应消费群。

    爱卡汽车：我们有一款概念车叫viwa，大家认为这个车跟这个车有一定的关系。

    叶磊：一款产品绝对不是一下子凭空出来的，像孩子一样十月怀胎，启辰首先通过概念车把我们R30想要表达的元素想像处理，包括主要的主旨思想叫易享，一个灵活的驾控、大的室内空的，然后具有现代造型风格的这样一个产品。R30只是说在viwa的概念基础之下所实现的这样一个产品。他们两个之间是有一些天然的联系。

    爱卡汽车：刚才咱们也提到这样一件事情，大家认为启辰是目前合资自主里面最成功的一个品牌，除了产品以外我们营销肯定也是功不可没的，从启辰的定位来说也正好迎合了三四线城市这么一个崛起的大环境，因为东风日产整个的渠道也是研究了很长时间，我们渠道下沉也是非常重要的，启辰在这方面是不是跟他们是同步的。

    叶磊：我觉得是这样的，启辰虽然是东风日产的第二个品牌，虽然我们这个团队也是从日产体系里面转移过来的，我们想在启辰整个营销当中我们还是逐渐形成了自己的打法，其中最重要的就是我们营销自认为更加地接地气，我们所有的营销活动广宣都是围绕着我们目标消费者的日常生活的一言一行去展开的。

    其次我想我们的渠道下沉或者渠道的深化，我们可能会走的更为激进和彻底一点，我们在全国已经拥有了接近160家的4S店，但是我在全国所拥有的二级网点已经高达1500家，这些二级网点不仅遍布在地级市场、县、乡镇都有这样的倍数，用1500家的网络，我们把启辰产品的深入到消费者生活的方方面面。我们也希望通过这个品牌的打造，让我们的消费者除了对产品以外，也对品牌有一定的认识.

    所以你也看到了，包括前面所说的奥运营销，现在做的这些足球营销，以及我们刚刚发布的品牌口号，都希望能够在这个品牌的打造上做出一些有自己特点的，能够给我们这个品牌加分的事情。

    爱卡汽车：随着环境、雾霾等等因素的影响，大家对新能源汽车的讨论又开始热了起来，中有两年是比较寂静的我们也推出了我们的辰风，这个车我们经过了好几年的准备了。问您一个行业的问题，您认为新能源未来的方向是什么样的，什么路径最容易实现。第二个就是启辰晨风的优势在哪里。

    叶磊：我觉得新能源之所以日渐兴盛，有几个因素，各大城市的雾霾天气，让大家有了环境保护的这样一些意识，中央政府的推广的力度也非常大，包括国家的补贴，包括免费牌照的给予，还有地方补贴，这都是让新能源行业重新发展起来。

    技术路线的话，我是坚定纯电动车，因为只有纯电动车才是解决今后环境问题的一个解决方案，理由就不赘述了，讲到我们的产品本身，我觉得可能有三大特点，首先就是我们所讲的，具有深厚技术内涵的E-PT，就是我们的动力系统.他的构成是由高效的电机，目前是最先进的电源管理系统，以及电池三个部分，从电机来讲虽然功率只有80千瓦，但是他的扭矩已经高达254牛米，这样一个扭矩如果形象的说已经相当于3.5L发动机的扭矩可以保证加速提速的感觉，也是超越了传统的车。

    讲到高能电池，现在电池技术也是遍布在新能源汽车领域里面。他的电池所在的位置已经跟底盘合为一体，保持了最低的重心，这个电芯也是高能量的电池，他的能量是2.8升汽油的能量，但是却能够推动我们的车跑到180公里的续航车，而且我们有了高效的电源管理系统，我们这个电池是不需要强制冷却，自然条件下就可以冷却。让你可以享受比传统车的行驶性能，同时他整个使用的费用只相当于传统汽车的七分之一，这个是他技术上的一些先天性的优势，同时我们一般意义上的电动车电池要占据相当的空间，如果你坐上启辰晨风之后你发现，他的问题都不会出现，你享受的是非常宽敞、舒适，非常顺畅的感受，希望消费者多多来感受一下启辰的魅力。

    爱卡汽车：2014年可能说对于我们都是一个机会，因为汽车市场整体是趋势向好的，第一个问题是我们在产品上有什么新的规划，第二个问题是我们在整体的销量上是不是有一个，给自己定一个目标。

    叶磊：启辰品牌是新品牌，完善产品布局和完善产品线是我们非常重要的基础，因此在今年除了推出R30跟纯电动车启辰晨风之外，我们现有的产品也会做调整满足消费者不同的需要，我们在这次车展上宣布了，4月28号，用一些更新的设计吸引消费者，让消费者有不一样的感觉。今后长远的产品规划我们也有一个安排，适当的时候我们宣布在不同区隔，在不同产品上继续拓宽。

    爱卡汽车：我们会推出SUV车型吗。

    叶磊：这个车型很火，今天还有一个SUV的论坛，我们也非常关注这个市场，我们也会推出类似的产品。

    爱卡汽车：刚才您说还有两款车型在4月28号上市。大家都热炒电商，电商和数字营销也好，您认为汽车电商去年的双十一这样的形式是未来汽车电商的方向吗，或者是最合适的模式吗，咱们启辰这一块是怎么做的。

    叶磊：互联网化带来的消费趋势的变化，这个是大家都需要关注的，也是今后的方向。但是对于汽车行业来讲还是跟传统的快速消费品，甚至跟家用品不一样的地方。所以某一个结合点的营销模式对厂商来说是噱头，不是营销的常态。但是通过电商平台可能是一个很好的累积潜在顾客，意向顾客的渠道，这个部分我们觉得是各个厂家都非常关注的，当然也是在研究的问题。

    启辰作为一个新的品牌，对这种趋势也看到了，也希望能够响应这样一些趋势，做一些探索。

    爱卡汽车：谢谢叶总做客我们的专访。

    叶磊：谢谢