阿斯顿·马丁在致力于生产超级跑车的同时，也不忘涉足销量持续增长的SUV市场，未来首款SUV将基于Lagonda概念车打造，并将借此重启拉贡达品牌。与此同时拉贡达品牌未来不仅仅只靠一款SUV来冲击市场，近日网通社了解到：阿斯顿·马丁将在拉贡达品牌中推出首款中型轿车，新车推出后将成为阿斯顿·马丁最入门的产品。同为超豪华品牌的玛莎拉蒂已经上市了中级轿车Ghibli，而保时捷也有望在2016年推出中级轿车Pajun，届时超豪华品牌中型轿车市场的竞争将掀起一轮竞争。
阿斯顿·马丁将推中型轿车/大型轿车
阿斯顿·马丁在与戴姆勒合作后，其将推出的首款豪华SUV将基于奔驰GL级平台打造。除此之外，两家公司还将在电子、引擎等方面进行合作，未来阿斯顿·马丁将推出的首款中级轿车将大大节约了研发成本。竞品方面，保时捷Pajun(定位低于Panamera)将有望在2016年推出，阿斯顿·马丁的中级轿车将与Pajun和玛莎拉蒂的Ghibli共同竞争。
在超豪华品牌中，推出中大型轿车不仅可以拉低消费者的购车门槛，销量也要优于跑车产品。保时捷已经推出了中期改款的Panamera，且轴距达到了3070mm，玛莎拉蒂总裁的轴距为3171mm，未来阿斯顿·马丁将推出的中大型轿车，其轴距或将在3米左右，这也保证了一款超豪华中大型轿车该有的出色空间表现。
阿斯顿·马丁将扩充轿车产品线
目前阿斯顿·马丁轿车产品线中仅有一款Rapide，未来除将推出的中型轿车外，阿斯顿·马丁还将打造一款大型轿车。届时阿斯顿·马丁的轿车产品线将由一款扩充至三款，在价格方面，中级轿车的售价或将保持在100万左右，而大型轿车有望在200万元区间。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷卡宴轿跑版纯电车型路试谍照图片，新车预计最快将于2026年首发亮相，并计划将于2027年中期上市开售。同时新车也有望在后期，继续以进口形式导入国内市场销售，并保留其燃油版车型同台销售。
作者：爱卡汽车
82025-02-25
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示，品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年，继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
72025-02-25
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
作者：爱卡汽车
102025-02-25
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试，新车将使用Factorial Energy的电池，并配备浮动电池载体。其电池供应商表示：“当电池充电时，材料会膨胀，而当电池放电时，材料会收缩。”为了实现这一点，电池配备了“气动执行器，可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用，从而掌握电池的性能和寿命。”
作者：爱卡汽车
112025-02-25
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售，定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”，推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置，预售价23.99万-25.99万元。
作者：刘鑫
232025-02-24
京公网安备 11010102004670号