马青骅并肩勒布出战 2014WTCC赛事前瞻

    ★关于雪铁龙

    1965年雪铁龙运动部正式成立后，雪铁龙便一直活跃在世界汽车拉力赛场上。在过去10余年间，雪铁龙赢得了8次世界汽车拉力锦标赛（WRC）制造商总冠军。

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    2003年至2005年冠军车型为 Citroën Xsara WRC；2008年至2010年冠军车型为Citroën C4 WRC；2011年与2012年冠军车型为Citroën DS3 WRC。

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    统治拉力赛场多年后，雪铁龙首次进军世界房车锦标赛（World Touring car Circuit Championship），欲在场地赛中进一步展示其自身强劲的实力。

    ★关于WTCC

    WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。

    可能有些朋友对WTCC并不是很了解，接下来就让我们简单地介绍下这项赛事。首先说排位赛，排位赛分两部分，所有车手参加Q1，排名前12的车手进入Q2，并确定最终座次。为鼓励车手在排位赛中做出更快圈速，Q2的前五名车手分别可获得5、4、3、2、1分的排位赛积分

    再说正赛，每站WTCC分两回合——RACE 1与RACE 2。每回合的比赛距离为50至60公里，前10名车手分别获得25分、18分、15分、12分、10分、8分、6分、4分、2分和1分。

    第一回合采用滚动发车，第二回合采用静止发车，但第二回合的发车顺序有所不同：其中，第一回合从第11名至最后一名的发车顺序不变，取得前10的车手在第二回合倒序发车。例如：在RACE 1取得冠军，那么在RACE 2就在第10位发车，以此类推。目前，WTCC采用统一的轮胎，优科豪马为官方指定比赛用胎。

    ★关于队友

    马青骅在WTCC雪铁龙的队友阵容可谓是“空前绝后”的强大。以影响力而言，首先要说的就是连续9年（2004-2012年）拿到WRC车手总冠军的塞巴斯蒂安·勒布，而2014年也是法国人首次参加WTCC的争夺，拉力赛场的“大佬”能否适应场地赛，相当值得一看。

    接下来要说的是WTCC届鼎鼎大名的伊万·穆勒，法国人先后在2008年代表SEAT Sport车队、2010与2011年代表Chevrolet车队、2013年代表RML车队拿到四次车手总冠军，累计出战182回合、拿到21个杆位，夺取37次冠军以及93次登台，截止到2013年获得1968个积分。

    最后一位队友是何塞·玛利亚·洛佩兹，阿根廷人在2013年首次出战WTCC，驾驶BMW 320TC的他在征战全赛季24个回合之后，拿到35个积分，排在车手积分榜第15名。

    ★注：2014年WTCC赛历，标红的是马青骅所要出战的分站赛。

    从赛历上我们可以看到，2014年的WTCC将于4月12-13日在摩洛哥打响，勒布的WTCC“新秀”赛季会有何种表现？能否与世界冠军级别的队友和谐相处？马青骅又会有怎样的表现，多重看点相互叠加，都令我们对新赛季的WTCC充满期待，爱卡汽车将根据比赛进程，为您带来及时、丰富的赛事报道，敬请期待。