[XCAR 2014北美车展 原创]
在已经开幕的2014北美国际车展上，讴歌正式发布了TLX原型车。新车采用了全新的平台，未来将取代现有的讴歌TL以及海外的TSX车型。据悉TLX原型车将于下半年正式量产，随后在晚些时候上市。
作为讴歌全新的中级车型，TLX除了将取代现有的第四代TL之外，还将同时取代已经在美国市场颇显疲态的讴歌TSX（我国内地市场对应车型为本田思铂睿）。
讴歌TLX与本田雅阁(参数|询价)高端版共享同一平台，而讴歌TLX将采用轻量化设计，车身重量将进一步降低。外观方面，讴歌TLX将采用狭长的全LED前大灯，简洁的前保险杠下方设计有两个硕大的进气口，并采用蜂窝状造型，具有很强的视觉冲击力。
动力方面，讴歌TLX将提供2.4L及3.5L在内的两种排量的发动机，其中2.4L 4缸发动机将匹配本田最近才对外正式公布、使用液力变矩器的8速双离合变速箱，而更高排量的和3.5L V6直喷汽油发动机，将搭配9AT变速箱，并配有四驱系统。新车共有4种驾驶模式，分别为普通、经济、运动和运动+。
另外，新的讴歌TLX将和现有的第四代TL一样，在本田美国位于俄亥俄州马里斯维尔的工厂生产，而不会像最高端的RLX那样在日本本土制造。
编辑点评：不可否认讴歌车型在技术上有其独到的一面，但在对市场需求的把握上还应该多向英菲尼迪或者是雷克萨斯学习，特别是在中国市场上，对于TLX来说，推出一款更低排量的车型就很有必要。
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