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品牌车主故事:北京于先生的陆风X8

第 1/4 页:车主于先生简介及购车需求
第 1/4 页:车主于先生简介及购车需求第 2/4 页:外观内饰的整体感受第 3/4 页:动力表现及改装感悟第 4/4 页:关于售后服务
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    今天我们的受访对象可谓是“头衔”颇多,著名跨国500强外资企业高管,资深陆风X8改装专家,越野车俱乐部的“头牌领队”,当然他也是一个铁血铮铮,有性格,有骨气的纯爷们。他是于洪,来自北京,让我们走进于先生的生活,听听他和他的亲密战友-陆风X8的故事。

陆风X8车主故事

    于洪,生活在北京,41岁,著名跨国500强外资企业高级管理人员,分管市场营销部门。工作非常繁忙,但是一有空闲时间,于先生就会约上三五好友,奔赴北京周边的越野圣地,感受越野时带给自己的快乐和苦难,带领着团队一起感受越野生活!

陆风X8车主故事

    除了忙碌的生活之外,越野车以及玩越野车的这帮兄弟,就是于先生生活中最大的快乐,当然于先生最钟爱的那种生活方式就是开着融入自己改装心血的陆风X8和兄弟们带上照相器材和自己最喜欢的音乐,奔赴他心中的最美圣地。到目前为止于先生已经走到了祖国的最西部,到达西藏阿里地区。按于先生的话说,这都是托了陆风X8这台车的福气。

陆风X8车主故事

    关于选车,于先生有着属于他自己的“苛刻原则”,本着以“买的起,玩的起,豁的起”为前提,既要有充足的性价比,又要在维修保养方面具有优势,零配件供给要充足,改装方面如果有更成熟的产品就更符合他的需求,如果没有现成的零件,自己加工自己开发也不会有很大麻烦。

陆风X8车主故事

    对于日常使用,于先生追求其燃油经济性和被动安全性,前几年在北京长安街发生的惨烈追尾事故,令于先生感到车子的强度非常重要,所以带大梁的车是硬性选择。平时越野,带大梁的车型更结实,车体不易变形,强度更高。长途自驾或者穿越又有一定的脱困能力,电子设备不能过多,尽量以手动和机械结构为主。就这样,于先生在两款自主品牌硬派越野车当中,选择了符合自己需求的这台陆风X8探索版超豪华车型。

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