年底收官战 2013广州车展首发新车汇总

    ●现代HND-9概念车

    11月21日，现代发布了全新轿跑概念车HND-9，搭载一台3.3升GDI涡轮增压动力，HND-9展示了未来现代双门轿跑车型的设计方向。

    外观方面，现代HND-9采用了动感的车身线条，前脸采用了X型设计风格，再加上了蜂窝状的前格栅，很有视觉冲击力，粗大的腰线很有力量感，车顶采用了斜向后方的线条，A柱为熏黑的设计，并且采用了22英寸的超大尺寸铝合金轮毂。

    现代HND-9的长宽高分别达到4695/1890/1340mm，轴距为2860mm。动力部分搭载3.3升GDI涡轮增压发动机，最大输出功率为270kW（367Ps），传动部分匹配8速自动变速箱。

    ●路虎揽胜长轴距广州首发 轴距增加140mm

    11月21日，第十一届广州车展正式拉开帷幕，路虎揽胜长轴距版首发亮相。新车车长达到了5200mm，后排腿部空间加长了140mm，动力上沿用标准轴距版的动力配置。

【路虎揽胜长轴距版】

    此次推出的揽胜长轴距版将包括两款车型，其中揽胜尊崇创世加长版将基本沿用标准轴距版车型的设计，其最大不同就是轴距在现款基础上增加了140mm，达到了3062mm，而车身长度将达到5200mm。

【路虎揽胜长轴距版官图】

    而揽胜巅峰创世加长版则有所不同，由捷豹路虎专属服务定制部门（ETO）设计并制造，新增了带按摩功能的真皮座椅，并采用全新的中控台设计。此外，新车配备了两款全新样式轮毂，并带有黑瓷漆与镀铬处理的“Autobiography Black”铭牌。

【路虎揽胜长轴距版官图】

    编辑点评：揽胜在国内已经成为和身份和财富的象征，加长对越野性能会造成一定的削弱，但对国内的土豪来说，越野性能不重要，面子才最重要，可以预期火爆是必然的，加价也是必须的！

    ●菲亚特致悦

    在第11届广州车展上，菲亚特发布了菲翔两厢版，该车命名为致悦。新车基于CUSW平台打造，预计最早将于2014年上市。

    广汽菲亚特Ottimo致悦由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造。 菲翔其基于CUSW平台打造，具备一定的灵活性，因此可以研发两厢版车型。新车在设计方面会更加注重运动风格。两厢版的尾部看上去十分的简洁、干练，不过前脸的变化并不十分明显。

    内饰方面，菲亚特致悦的内饰风格与菲翔极为相似，但内饰配色有细微差别。此外，新车方向盘还增加一些镀铬装饰，档次感由此得到提升。

    动力方面，菲亚特致悦搭载的依然是343A0027和343B0027的两款1.4T发动机，其中343A0027型号发动机的最高功率为110kW，343B0027型号发动机的最高功率为88kW。

    编辑点评：对于广汽菲亚特而言，目前的产品阵营中仅有一款菲翔车型，而随着这两款衍生车型的推出，我们将有更多期待。

    ●改款雷克萨斯CT200h

    在本届广州车展上，雷克萨斯发布了改款CT200h，新款车型车头处变化最明显。据之前消息，随后预计在2014年引入国内。

    改款CT200h的车头处变化最明显。前格栅采用了全新家族式的纺锤体格栅造型，同时下侧雾灯造型也有改变。

    改款CT200h除了前脸的变化外，车尾部也进行了一定的升级。后保险杠的下部采用了疑似金属的材质，此外两侧的雾灯处进行了一个小的改动，整体感觉更加运动。

    动力方面，由于是改款车型，预计新车将延续现款CT200h的混合动力组合，由一台73kW（99Ps）的1.8L发动机及一台60kW（82Ps）的电动机组成，峰值扭矩分别为142Nm和207Nm；综合最大功率为100kW（135Ps），峰值扭矩为207Nm；传动方面匹配CVT变速箱。

    编辑点评：作为一款混动车型，雷克萨斯CT200h的改款及换代，都是为了能与奥迪A3、宝马1系和奔驰A级车争夺市场。而借助雷克萨斯的品牌，新车在后续保养方面占有一定优势。