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各种“第一”聊聊上半年的话题新车(上)

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2013-07-11 18:23:57 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 深度观察原创]

2013已经过半，到该总结的时候了，今天聊聊2013年上半年上市的那些重点新车。这半年的车市，看似风平浪静，实则暗流涌动，1-6月，国内汽车产销同比增长均超过12%，基本符合此前的预期。相比枯燥、没有概念的数字，更值得关注的是各家车企在这半年所作出的实质改变：对于车型资源枯竭的合资车企来说，本土化开发成为新的补充方式；SUV继续大热，并且又发掘出小型SUV这一新金矿；自主品牌也在尝试向更高端市场挺近……，而这一切，都在上半年的那些新车上得到反应。

各种“第一”聊聊上半年的话题新车(上)

●PSA在推出的第一款国产SUV：国产标致3008(参数|询价)

时间：01月09日

定价：售15.97万-21.47万元

PSA一直在国内市场寻找突破口，SUV是其中非常重要的一个，不过苦于没有合适的车型，SUV计划也一直耽搁。虽然标致在国内有4008，雪铁龙也有C4 Aircross，但这两款车型基于三菱ASX平台打造，三菱也有ASX和欧蓝德(参数|询价)的国产计划，PSA要国产这两款车型似乎还需要三菱点头，因而国产计划也只闻其声，没有实质性进展。于是唯一的可能就是在自家的平台上打造一款SUV，这就是3008。

【国产标致3008外观更符合国人审美】

标致3008的国产传言由来已久，从2011年开始，关于3008的国产就有确切的官方消息，国产似乎只是时间问题。而3008也早在2010年年底尽快国内，不过那时，它的标签还是进口跨界车型，外观个性张扬，虽然出自紧凑级平台，但在空间上的表现却很一般，这样的风格显然是国人难以接受的，它的惨淡销量也证明了这点，于是最终的国产3008完全换了一种设计出场，更加本土化，也更实用。

【进口版的标致3008】

【国产标致3008】

首先是更加符合中国消费者口味的外观，设计更加大众化，同时也使其看上去更像一台SUV，这点非常重要。另外，在动力上也增加了2.0L自然吸气发动机，降低价格门槛，另外，国产版3008的定位也从跨界车变身为SUV，这是一个讨巧的做法，也因此使得PSA在中国市场拥有了第一款国产SUV车型。

【国产标致3008后排空间一般】

●标致3008还不具备和途观叫板的底气

不过毕竟还是跨界车型的底子，国产3008还不具备和途观、翼虎(参数|询价)叫板的底气，首先是空间上没有优势，相比途观的加长，翼虎的天生大尺寸，3008的后排只能说够用。另外国产3008没有四驱系统，这会让它的SUV身份遭受质疑。此外，国产3008在动力上也没有优势，燃油经济性一般，再加上那个扭力梁的后悬挂，所以，还是谈谈价格吧！