人家10000公里的单车入藏记，那真是一路的波折啊！非常佩服车主的毅力和勇气！看了之后颇有心得。为了早点入手小程（新景程1.8SX自动豪华版），俺自己也来个300公里看车记！哼哼！真的是300公里啊！早9点出发，晚6点回家，中午是外面随便吃了两口，整整横跨“穿越”四大区三大4s店看车，这个工作量，一般一天没有办法完成吧！我觉的如果是直播贴绝对能上“吉尼斯纪录”！买的新鞋都磨破了。呵呵，虽然比较辛苦，为了选个满意的好车“值了”。
要实施这300公里的看车计划，没有详细缜密的计划是不行的，晚上先把功课做好，在网上查询三大4s店的地址，用百度地图规划好路线和去4s店看车的顺序，优化行程啊！科学计算、节约时间啊！就算是这样那还是要有316公里啊！
平时周末早上，小弟我都会光荣的赖床，但是前一天的晚上就不一样了，激动得有点睡不着啊睡不着啊，就像是第二天要去春游的小朋友一样。9点一到准时出发。先到离家较近的一家4s店瞧瞧，也就十五公里距离。虽然比较近，但是做公交的话，还是要经过好几站的，下了车还要走不少的路。
销售早已在门口站好，问我找人还是看车?直奔主题要看新景程。哈哈，原来展车就在眼前，是我喜欢的黑色，而且是顶配的。车辆参数方面我已经了熟于胸，但是2013款的真车，我还真是没有零距离的接触一下。既然有现成的，那么就要彻底看个够，跑到其他两家的话就不用重复看了。最喜欢的就是这个车头了，看着疑似迈锐宝。这部车子的尺寸方面看起来确实相当的大。
地上贴的广告吸引了我，车宽1807mm，比很多竞争对手厉害。
坐进去感觉也不错，方向盘宽大，内饰很居家，挺有居家好男人的感觉。座椅方面是带电动调节的，比“粗笨”手动的调整顺手多了，中央的倒车影显示屏幕也蛮大的想必用起来也是非常的方便。（这个时候才发现这部车是豪华手拍档的）
后排的座椅的确非常平实、宽敞。不要说是坐，就是将就当做小床，睡一下也是没有问题的。中央扶手方面也十分宽大合适，手放在上面很是舒服，放点杂物，放点饮料也是没有问题。
后备箱很大，但是不知道平时用得上吗？反正大的后备箱备着总是没有错的。
车子看得确实比较满意，MM报的价格方面说1.8SX自动豪华顶配的车型指导价15.19万元，现在最多有1.4万元现金优惠，盘算了一下和网上看到的价格差不多，我说再看看吧，买东西怎么能够不货比三家，拿好销售MM的名片和介绍资料，直奔第二家！
要去第二家可就没有这么方便了，公交地铁再加公交，光路上就需要2个小时了。心中默念“红军不怕远征难，万水千山只等闲。”第二家4s店好像在圈中小有名气，值得一去。看到指路牌，直奔销售展厅而去。
门口停的科迈罗(参数|询价)好帅气啊！感觉很有肌肉感觉，像一个壮汉！大黄蜂战斗力，一定不俗。
可能是周末的关系，来看车的人蛮多的！气氛也确实蛮活跃的。
哈哈，销售顾问们好像都在忙，没有注意到我的存在。我主动搭讪一位销售小哥，现在新景程什么价格，多少时间可以提到车子啊？销售说要看颜色和配置，我们展厅的展车是1.8顶配的金色，如果要订也就一个月时间，价格是是15.19万元，优惠1万元，没有东西送（心里嘀咕还是大的4S店会赚钱），不过知名4S店今后的维修保养和售后服务应该会更好吧，否则就不会出名了！
了解信息以后直奔最后一家4S，哈哈，午饭问题也就随便找一个地方解决了，由于第三个4s店距离比较远一点，我觉得距离市区比较远一点的店是不是价格方面会更加实惠一点呢？带着疑问抱着希望赶往第三家！
虽然这家4S店的交通不是那么方便，但是来看车的客户却也不少！环境布置也是让人很放心的感觉！跑到第三家其实已经有点累了，但是为了我心爱的小程，这点辛苦又算得上什么呢？
看到第三家对于这辆车已经不需要多看了，还是了解下这家小程的优惠信息，坐下来让销售顾问算了一张详细的车辆价格配置单，拿了一张名片。厂商指导价15.19万元，能够直降1.4万元，向领导申请还可以送一点装潢（虽然心里小小激动了一下，但是这家4S店离家最远啊，以后检查和保养开过来要多费油啊！哈哈。
收集了所有3家店的信息以后，本人已经非常累了，但是想到为了小程，还有今后拥有车子的喜悦，心里充满安慰啊！虽然今天的路线比较远，但是过程还是非常顺利的，时间也利用得不错，不得不佩服自己对于效率的控制啊!
今天的一番折腾心里自然有了充分的比较，第一家店离家较近，第二家店知名度高一点，第三家店的实惠多一点。要做出最后的决定还需要老婆大人拍板。我个人倾向于距离近一点，这样以后车辆有个头疼脑热，维修起来会比较方便！但是价格这个因素也是要考虑的多一点优惠，心里感觉总是要舒服一点。还有大名气的4S店，应该他们的服务的售后会更加周到一点吧。貌似有点纠结，不要紧，等和老婆商量好就直接出手，小程我很喜欢，绝对不犹豫。
智电出行获悉，通用汽车旗下雪佛兰科迈罗（国内消费者称之为“大黄蜂”）燃油版车型计划将于2024年12月停止生产。另据品牌官方表示：“虽然没有直接的继任者车型，但这并不代表科迈罗的故事将就此结束。”同时这也意味着后期将由全新车型来取代其产品位置，并有望在后期继续导入国内市场销售。
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