重点看入华车型 纽约车展热点新车前瞻

    ● 斯巴鲁混合动力车型（入华可能性较大）

    新车点评：虽然丰田是斯巴鲁的大股东，但毕竟斯巴鲁主打四驱车型，丰田的混合动力不一定适用，这也是斯巴鲁希望自力更生的出发点，开发的混合动力系统也会更有斯巴鲁的味道。

    斯巴鲁将在纽约车展上推出自己的首款混合动力车型，按照之前的报道，这款车型很可能是森林人的混合动力版车型。森林人的混合动力版车型将在今年首先投放日本本土市场。

【现款斯巴鲁森林人】

    斯巴鲁美国官方表示，日本市场上混合动力车销售的稳定增长促使斯巴鲁对混合动力车产生兴趣。目前，日本的混合动力汽车市场上，丰田、本田和日产的产品占据着很大份额，并且份额在不断增加。

【现款斯巴鲁森林人】

    斯巴鲁此前也有推出一款混合动力概念车型，比如在2010年日内瓦车展上向外界展示了Hybrid Tourer混合动力概念车，采用了2.0升涡轮增压水平对置四缸发动机匹配一个双模式混合动力系统，两台分别设置在前后轴的电力发动机能够在低速情况下为整车提供动力，达到良好的燃油经济性。

【北京车展上亮相的斯巴鲁Hybrid Tourer混合动力概念车】

    虽然丰田近些年对斯巴鲁设计上有很大的影响，但斯巴鲁方面表示将不会采用丰田的混合动力系统，而是采用自己开发的混合动力全轮驱动系统。据海外媒体猜测，这一系统也会成为斯巴鲁WRX动力系统的基础。

    ● 英菲尼迪QX60混合动力（预计同步引入）

    新车点评：在电动车的推广受阻后，日产将把更多的精力放在混合动力车型上，百公里油耗为9L对这样一款大车已经非常优秀，不过豪华车车主可能并不会在意燃油经济性。

    在3月底开幕的纽约车展上，英菲尼迪将发布QX60（原JX系列车型）混合动力版车型。据悉，这款QX60混合动力版车型将搭载2.5L机械增压发动机与电动机组合。

【现款英菲尼迪JX(将逐步更名为QX60)】

    预计QX60混合动力版搭载的2.5L机械增压发动机，另外还有一款15kW的电动机，综合最大功率为186kW，配备的是锂离子电池组。第三排座椅下面是锂电池组，QX60的混动系统表现出不错的燃油经济性，百公里油耗为9升左右，这也是美国市场第一款三排座的混动CUV。

【现款英菲尼迪JX(将逐步更名为QX60)】

【现款英菲尼迪JX搭载的3.5L发动机】

    2013年起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型级别，数字越大，级别越高。