售8.28-11.93万 一汽-大众全新捷达上市

    [XCAR 资讯 原创]

    3月9日，一汽大众全新捷达正式上市，该车推两款动力共七款车型，售价区间为8.28-11.93万元。其中该车搭载了发动机阻矩控制系统、防眩目内后视镜和Aux-in接口等标准配置，并搭载与全新桑塔纳相同的动力总成。

【全新捷达售价公布】

【一汽集团副总经理秦焕明致辞】

【领导合影】

    ●外观：车身车尾与新速腾相似

    全新捷达与已经上市的上海大众全新桑塔纳同平台打造，该车采用了类似老款帕萨特的前大灯设计，车身与新速腾较为相似，车尾的设计也同样如此，大众套娃设计理念，我们已经非常熟悉了。另外，全新捷达将提供珊瑚蓝、深黑、闪光银、糖果白、以及板岩灰5种车身颜色选择。车身尺寸方面，其长宽高为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。

【一汽大众全新捷达】

【新捷达继续沿用大众套娃设计理念】

    ●内饰：具有明显的家族特质

    全新捷达内饰依然延续了大众车型的设计风格，内饰配色共有黑色和米色2种颜色选择。整体布局清晰，简约实用。中控上方的空调出风口采用了圆形设计，按键周围加入了一些镀铬饰条，看上更有质感，更易被年轻消费者接受。

 
【一汽大众全新捷达】

    ●配置：中规中矩

     全系标配方面，新捷达全系配备了ABS+EBD+MSR（发动机阻矩控制系统）、后雾灯、防眩目内后视镜、ISOFIX后排儿童座椅固定装饰、前后门电动车窗、Aux-in接口等配置。

    安全配置方面：全新捷达标配前排安全气囊，除1.4L和1.6L低配车型外，其他车型都配备了雾灯。另外，1.4L手动舒适型、1.6L手动舒适型和1.6L自动舒适型还可选装ESP电子稳定系统和前排侧面安全气囊。而1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型均配备了ESP、前排侧面安全气囊和倒车雷达。

    舒适娱乐配置方面：除了1.4L和1.6L低配车型外，其他车型均配备了双开启模式防夹电动天窗、行车电脑、定速巡航、带加热功能的电动外后视镜、遥控钥匙带后备厢开启功能、后备厢电动开启、单碟CD机、MP3读取功能、4扬声器、USB/SD数据接口。而1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型还配备有自动恒温空调和蓝牙手机免提系统。

    内部配置方面：新车全系标配了高度可调方向盘，除了1.4L和1.6L低配车型外，其他车型均配备了点烟器、前排中央扶手、手动6向可调驾驶员座椅等配置，同时这几款车还可选装前排座椅加热功能。1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型则额外配备后排中央扶手、多功能方向盘、钢琴漆中控面板和真皮座椅等配置。

    另外，1.4L手动时尚型和1.6L手动时尚型还可选装尊享舒适包，该选装包包括前排中央扶手、带加热功能的电动外后视镜、单碟CD和USB/SD数据接口。而1.4L/1.6L手动舒适型和1.6L自动舒适型则可以选装包含ESP和前排侧气囊的高级安全选装包。

    ●动力：与全新桑塔纳共享动力总成

    动力方面，全新捷达将与全新桑塔纳共享动力总成，搭载的是EA211发动机，该系列发动机的技术亮点是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统，能够兼顾动力性能和燃油效率。全新捷达有1.4L和1.6L两个排量发动机可供选择，其中1.4L发动机最大功率66kW，最大扭矩132Nm；1.6L发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm。预计全新捷达上市初期将仅推出1.6L版车型，1.4L版将延后推出。

    ●EA211系列发动机技术解读

    全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10%。

    为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，EA211系列发动机在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，同时提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。

    气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统），主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一该系统一般在发动机转速为1250rpm/min到4000rpm/min之间，扭矩输出达到25N·m到100N·m左右时便会自动启动。预计启动时间会在13ms到36ms之间，当然具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

    ●竞争对手真不少 面临新挑战

    一汽大众全新捷达定位介于A0-A级车之间，比自家公司的A级车型要低半个级别，比自家公司的A0级又高出半个级别。简单来说，全新捷达属于一款入门级紧凑车。

 
【竞争对手：目前国内市场在售的部分入门级紧凑车】

     目前的主流A级车，也就是我们常说的紧凑级车领域，其车型售价集中在10-15万元和12-18万元两个区间之内。而作为入门级紧凑车，其主销车型的售价区间基本在8-12万元之间。目前市场上的在售车型我们也很熟悉，包括上海通用别克凯越、北京现代悦动、东风日产阳光和一汽丰田花冠等车型都可以称作全新捷达的竞争对手。

 
【今后还将面临的新竞争对手斯柯达Rapid、全新标致301和全新雪铁龙爱丽舍】

    由于车身尺寸上与主流A级紧凑型车相近，而价格上又具备一定的优势，这也使得这些价位在8万元左右起售的入门级紧凑车卖的很不错。除了上面提到的这些对手，全新捷达还将面临一些随后将要国内上市的入门紧凑车型，包括：即将上市的斯柯达Rapid、还有已经在去年巴黎车展发布的PSA集团的全新标致301和全新雪铁龙爱丽舍。

    编辑点评：全新捷达依旧继续沿用大众的套娃设计理念，同时也与全新桑塔纳共享动力总成，不过对于全新捷达来说，除了名字以外，它已经失去了老款捷达的精髓。

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