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只许看 我不卖 广州车展上的那些非卖品

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     [XCAR 资讯 原创]

     在广州车展还在如火如荼的进行中时,相信有不少车迷已经对本次车展的参展阵容有一个大概的了解。而我们发现在逛车展的人群中大致可以分为三种人,一种是端着长枪短炮的记者,一种是手持高端摄影器材的爱好者,而第三种人则是衣冠楚楚,口袋里装着存有巨额存款的潜在消费者们。他们或是来挑选一款家用代步车,又或是不差钱的大老板,来选选拉风的豪华座驾。但在展馆内有一部分车是你有钱也不卖的车,下面就让我们一起来为你盘点车展上的那些非卖品。

广州车展上的那些非卖品

 

    ●雷诺MEGANE TROPHY赛车

    本次雷诺展台展出的全球限量的35台的Megane Trophy沿用了雷诺的官方颜色—黄色,该车是由马汉华驾驶参加2012泛珠三角超级赛道节的比赛用车。

雷诺MEGANE TROPHY赛车

雷诺MEGANE TROPHY赛车 雷诺MEGANE TROPHY赛车

     雷诺Megane Trophy是雷诺单一品牌赛事用车,它采用钢管框架式车身, 尾翼 和车身包围都非常夸张,只为提高赛车性能而生。巨大的尾翼在赛道驾驶时可以提供大概200KG的下压力,以保证该车可以牢牢的抓住赛高。

雷诺MEGANE TROPHY赛车

雷诺MEGANE TROPHY赛车 雷诺MEGANE TROPHY赛车

     由于车身框架限制,两侧车门的面积非常小,而且只能向斜上开启,看似很拉风的剪刀式车门我想只有车手才会明白上下车的痛苦。

雷诺MEGANE TROPHY赛车

雷诺MEGANE TROPHY赛车 雷诺MEGANE TROPHY赛车

     Megane Trophy所搭载的发动机是雷诺与日产共同研发的3.5升 V6发动机,变速箱为六速序列式,制动方面采用了AP RACING品牌前356mm六活塞、后330mm四活塞。轮胎采用米其林热熔胎,这种胎可以在行驶一段时间后,表面达到90摄氏度后变成凝胶态,故可提高抓地力,f1赛的暖胎圈就是这个道理。

 
     ●保时捷911 GT3 CUP
保时捷911 GT3 CUP
 
保时捷911 GT3 CUP
 
保时捷911 GT3 CUP
      在本次车展上,保时捷911 GT3 CUP也有所亮相,目前卡雷拉杯比赛所用的保时捷911 GT3 CUP是基于上一代911(代号997)打造,经由保时捷原厂设计生产,制造它的唯一目的就是赛车,所以你买来是无法上路的。

保时捷911 GT3 CUP

保时捷911 GT3 CUP 保时捷911 GT3 CUP

保时捷911 GT3 CUP 保时捷911 GT3 CUP

      911 GT3 CUP赛车采用大面积碳纤维复合材料,甚至车门都是碳纤维材质,故整车质量仅有1200kg,与普通A级车可以画等号。轮胎是中央锁止式,和F1比赛一样拧下中间的螺栓就可换胎,便于更换轮胎的速度。

保时捷911 GT3 CUP

保时捷911 GT3 CUP 保时捷911 GT3 CUP

 保时捷911 GT3 CUP 保时捷911 GT3 CUP

      动力方面是3.8升水平对置自然吸气发动机,最大功率450马力。可见保时捷在压榨水平对置发动机上的本领。现在保时捷911已经换代,相信新一代911 GT3 CUP很快就会和我们见面。
 
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