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转折与勇气 评比亚迪速锐1.5T+DCT+遥控

第 1/4 页:比亚迪的转折与勇气
第 1/4 页:比亚迪的转折与勇气第 2/4 页:1.5T+DCT+遥控等卖点详解第 3/4 页:竞争对手/点评/结语第 4/4 页:速锐详细参数配置
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    [XCAR 上市分析 原创]

    前言:人们常说“不要用老眼光去看待某某”,而真正让别人自然而然去做到“不再用老眼光看待”的唯一原因就是做出改变,或者说至少要有进步或提升。当老牌自主车企比亚迪推出全新紧凑级车型速锐的那一刻,也许我们也正在不知不觉中竖起了大拇指。这是比亚迪的转折点吗?或者说比亚迪的品牌形象会借助速锐的上市成功提升吗?我想每个人都会有自己心中的答案。

转折与勇气 评比亚迪速锐1.5T+DCT+遥控

    ●比亚迪速锐上市价格很有诚意

    2012年8月21日,比亚迪全新紧凑级车型速锐宣布正式上市。此次上市的比亚迪速锐推出1.5L和1.5T两种动力共计7款不同配置车型,传动部分匹配5速手动/6速手动/6速DCT双离合变速箱,速锐车型售价区间6.59-9.99万元

比亚迪速锐 上市现场图

注:速锐车型中1.5L为5速手动自然吸气版本、1.5TI为6速手动涡轮增压版本,1.5TID是6速DCT双离合涡轮增压版本

比亚迪速锐 上市现场图
【比亚迪速锐上市现场图】

    ●真正的转折点在何时?

    聊到比亚迪,大家肯定会想到股神巴菲特,记性好的人们可能还会记得早在两年前的2010年9月29日,“比亚迪西藏捐赠新能源系统签约仪式”就在北京大饭店正式举行,当时编者本人就在现场。编者还清楚的记得,当时到场的人物可谓大名鼎鼎,除了与比亚迪有密切联系的股神巴菲特,还包括比亚迪总裁王传福、伯克夏•哈撒韦公司的副主席查理•芒格以及微软前董事长比尔•盖茨

比亚迪西藏慈善捐赠签约仪式
【当年巴菲特与比尔•盖茨等助阵的确让比亚迪很有面儿】

    还有之前比亚迪与戴姆勒的合作:进入汽车行业不足10年的比亚迪,却联姻汽车发明者,有着125年造车经验的戴姆勒……新能源汽车不是一时半刻可以造出来的,而要使得新能源汽车产业在全球范围内形成一定的气候也不是朝夕之间可以做到的,不过比亚迪和戴姆勒的合作是既成事实,这能扩大比亚迪的品牌影响力。

比亚迪戴姆勒技术合资解读
【“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”挂牌仪式】

    当年巴菲特与比尔•盖茨的助阵的确让比亚迪很有面儿,与戴姆勒的合作也确实让比亚迪名气攀升。但是这可能只是对提升品牌的知名度有着一定的进步意义,而对于消费者买车是否会考虑比亚迪似乎没有什么大的影响。一句话,要想赢得消费者的口碑,还是要有拿得出手的好产品,而且在价格上又让老百姓觉得实惠,这才真的是提升了自己的品牌形象。速锐行吗?对于比亚迪而言这款车存在的最大意义也许就是:速锐有望成为比亚迪真正提升品牌形象的转折点

比亚迪速锐 上市现场图
【比亚迪速锐上市现场图】

    ●1.5T+DCT双离合+遥控 体现了比亚迪的勇气

    这个“勇气”不知道用的是否合适,但是编者觉得作为一个自主品牌车企,能够在一款紧凑级车身上、一款很多消费者都能接收的价格的车的身上、一款在设计和做工上都对得起定价的车的身上毅然决然加入了自身的一些“绝招(比如说双离合和遥控无人驾驶技术)”,这首先是需要勇气的。

比亚迪速锐 上市现场图
【比亚迪速锐上市现场图】

    双离合,许多自主厂家也曾纷纷表示自家都已经拥有,但是真正以最快速度投入量产并制定一个可喜价格的是比亚迪的速锐。1.5T涡轮增压,虽然听起来不怎么起眼,但是113kW/240N·m的数据让人刮目相看。再来简单说说这个吸引眼球的“遥控驾驶技术”,听闻某国外大牌车企也曾想开发这一技术,但是由于久未立项而搁浅。

比亚迪速锐 上市现场图

比亚迪速锐 上市现场图 比亚迪速锐
【比亚迪速锐1.5T+DCT双离合+遥控】

    我们先不去说这个无人驾驶的实际意义有多大,单是敢把这个技术用在一款8、9万元的车上(速锐1.5TID三款车型中都有配备)就足以表示出了比亚迪的诚意。试想,如果“遥控驾驶技术”被某豪华品牌投入量产车应用,他们会给出一个让大家满意的价格吗?答案肯定是否定的。1.5TID舒适型也就是1.5T+DCT双离合的最低配版本,售价8.59万元。这个价钱有ESP、电动助力转向、上坡辅助、TCS牵引力控制,还有自动恒温空调、一键启动、电子驻车,而且还有“遥控驾驶”。您有没有觉得这个遥控功能是白送的?(玩笑归玩笑,这配置的确给力。)勇气!这是勇气!我想是吧

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