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7月10日,东风本田的第二工厂在武汉正式投产。初期产能为第一年10万辆,次年达到12万辆,最终完成24万辆的产能规划,从而实现东风本田每年48万辆的整体产能目标。更有助于完善CR-V、CIVIC思域、思铭、思铂睿、艾力绅五大产品体系。
东风本田第二工厂具有先进的组装线。全线采用融合了门收纳功能的主搬送台板,实现车型及作业高度的灵活性,同时能够满足多种车型混线生产,提高了生产效率。同时还首次将太阳能发电输送到总装科生产线。
●焊装车间参观
跟随工厂师傅的介绍,我们首先进入了焊装车间。焊装2科面积达29040平方米,每天产能400台,年产能约10万台,生产节拍为114秒/台。主要生产思域和思铭两款车型。
●SR车身自动补焊线
每天产能400台,共有9个工位。焊点数达到428个。有14台机器人进行生产。大量采用的点焊机器人及台车伺服传送装置,可实现多车型混流生产。
●车身总成拼焊自动线
每天产能400台,共有5个工位。焊点数达到184个。有10台机器人进行生产。采用了机器人伺服点焊、地面往复升降输送机,便捷的夹具切换装置等。
●车身装调线
每天产能400台,共有26个工位。焊点数达到120个。车身装调线分为补焊和装调两部分,全长208米,传送速度为42-120秒/台。线末通过升降机将白车身送至长约975米的WBS空中搬行。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。