广汽菲亚特菲翔已经在6月28日于湖南正式下线,该车将于今年9月正式上市销售。另据内部消息,继菲翔(代号343C)之后,广汽菲亚特还会在明年推出一款内部代号为343C+的菲翔的两厢车型。无独有偶,菲翔的北美版本道奇Dart近日也有掀背版专利申报图曝光,依据这些申报图片,PS达人也制作了该车的效果图片,不妨借形象化的假想图,提前了解这款动感十足的车型。
从图片来看,该车型在B柱以前与三厢版本保持一致,即便是尾部,也是高度沿袭了三厢版本的设计,只是两厢车型的尾箱更短,C柱更为粗壮,其设计趋近于MG6的Fastback掀背设计。高度相似的外观可以大幅共享零部件,降低生产成本。
此前有媒体在我国北方地区拍到披着阿尔法罗密欧Giulietta外壳测试的车型谍照,若不出意外,这款两厢车型便是代号为343C+的掀背版本。从谍照来看,两厢车型与三厢版本一致,配备的是低成本的扭力梁式非独立悬挂。纵然扭力梁式非独立悬挂在操控性上与多连杆有着先天差距,不过高素质的平台技术,依然保证了343C+不错的下盘功夫。
按照惯例,搭载在菲翔上的1.4 16v Turbo发动机将是新车的主要动力来源。依据调教不同,这款发动机拥有88kW/5000rpm,110kW/5500rpm两种最大功率,对应的峰值扭矩分别是210Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm,足已比肩大众的那款1.4TSI机器。
菲翔将推出两厢版本已经是板上钉钉的事情了,不过将国产的两厢车型究竟是效果图中的掀背设计还是传统的两厢版本尚未有定论,不过无论如何,更多的细分车型的推出,将进一步拉长广汽菲亚特的产品线,对销量也有促进作用。对于刚成立的广菲而言,对于产品不多的广菲经销商而言,这点尤为重要。
编辑点评:定位于年轻人群的菲翔没有理由不推出两厢款车型。
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4款车型9月上市 广汽菲亚特菲翔正式下线
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