[XCAR 资讯 原创]
关注雪铁龙和标致品牌的朋友应该对其进口车型搭载的那台1.6T发动机并不陌生,这款发动机目前在雪铁龙C4、标致308(参数|询价)CC、RCZ等车型上搭载。这是一款由PSA和宝马在2006年合作研发的发动机,同时也在宝马MINI车型上搭载。这款1.6T发动机采用直喷技术和单涡轮双涡道技术,在技术上与大众TSI相比有过之而无不及,六次蝉联“全球最佳发动机”奖就是最好的例证。但由于PSA和宝马对其宣传并不给力,这款优秀的发动机在国内的知名度显然不如大众TSI。近日,我们终于获得了一次近距离接触并揭秘这款发动机的机会——探访其位于法国里尔的制造工厂,这也是中国媒体首次进入这片神秘之地。下面就跟随编者的镜头一起出发吧!
虽然生产PSA与宝马合作研发的发动机,但这却是一家由PSA和雷诺对比合资的发动机工厂,并且有一个很霸气的名称——法兰西机械工厂,有点官方的名字,但这肯定不是一家国营的企业。
法兰西机械工厂除了生产EP系列发动机以外,这家工厂也生产供应给PSA的TU和DV系列发动机,以及供应给雷诺的D系列发动机。针对PSA和雷诺的营业额占比为78:22。
EP发动机是PSA和宝马合作开发的产品,法兰西机械工厂主要负责发动机的四大部件——气缸盖、曲轴、连杆和缸体四大部分,所有EP发动机的四大部分都是在这里制造的。同时在英国的宝马公司也有一个和法兰西机械工厂一样的EP发动机组装线。法兰西机械工厂每天的发动机成品生产量有1600台,同时每天还有1400个发动机部件要送往英国的宝马公司,在那里进行组装。
再说一些比较枯燥的数据,法兰西机械工厂的占地为148公顷,总共有37.1公顷的厂房,3450个职工,其中有200实习生,每天的产量4950台。2011年的一年的产量是115.4万台,据统计,工厂自1969年成立以来一共生产了4351万台发动机。
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