投降还是拼杀? 日系中级车反击战将打响

    ●简单说说新一代凯美瑞和新一代马6

    虽然明年日系中级车的换代重头戏是“日系三巨头”中的新一代雅阁和新一代天籁，但是已经换代上市的新凯美瑞和即将于明年三季度上市的新一代马自达6同样不容小视。日系中级车反击战要想取得一定成绩，新凯美瑞和新马自达6也将贡献一份力量，就目前而言，新凯美瑞的贡献会相对较大。

    广汽丰田第七代凯美瑞实行的是“三车战略”。三大系列分别被命名为“凯美瑞”、“凯美瑞•骏瑞”、“凯美瑞•尊瑞”。其中凯美瑞、凯美瑞•骏瑞均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞•尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统。

【广汽丰田第七代凯美瑞•尊瑞（混动版）】

    从市场定位来看，凯美瑞旗舰版将继续主打中级车商务市场；而凯美瑞•骏瑞运动版主要是为新兴年轻时尚人群打造，主要意在弥补现款车型少有潜在年轻客户群体的劣势；而凯美瑞•尊瑞混动版则锁定于更高端的消费人群。

【凯美瑞·尊瑞的价格很具吸引力】

    之前上市的凯美瑞混合动力版，也就是尊瑞版引起了较大的反响。凯美瑞·尊瑞版起售价为25.98万元，比上代车型要低了6-7万元左右，距离普通版本的2.5升车型也只高了3.5万元。并且混合动力系统的电池组采用五年20万公里的保修政策，尊瑞版不仅在价格上已经基本达到了消费者的心理价位，而且超长的保修政策也免除了其后顾之忧。

    ●新一代马自达6主打Skyactiv“创驰蓝天”技术

    除了延续马自达Takeri概念车的一些设计元素，新一代马自达6的卖点将会是Skyactiv“创驰蓝天”技术。据了解，全新马自达6预计将搭载2.0升排量四缸Skyactiv“创驰蓝天”技术汽油发动机，最高输出功率155马力，最大扭矩204牛米。

【马自达Takeri概念车(新一代马自达6原型车)】

    全新马自达6将拥有非常出色的燃油经济性，其所搭载的2.0升排量Skyactiv“创驰蓝天”发动机借鉴了福特EcoBoost领先的技术。当然，马自达汽车并没有排除未来将推出搭载V6引擎的马自达6，但在上市初期，将只有四缸车型可供选择。按照规划，全新一代马自达6预计将在2013年第三季度上市。

    全文结语：可以这么说，在上一轮国内中级车大战中日系有着相当不错的成绩，但是在德系迎来换代新品、美系紧追不舍和韩系稍有起色的大环境下，日系中级车面临着严峻的挑战。

    在新一轮国内中级车大战中，德系和美系在技术上是不落后的，虽然新一代雅阁主打燃油经济性不错的全新动力系统，新马自达6主打Skyactiv“创驰蓝天”技术，但是德系和美系的涡轮增压已经被越来越多的消费者所认可。本来在换代的进度上日系中级车已经落后了，因此靠全新的外观和丰富的配置就成了日系中级车下一轮大战的法宝。当然，也许新一代凯美瑞混动版是个例外。