●热议事件二:妈妈怀抱婴儿坐副驾 出车祸孩子死亡
去年有媒体热议的一起事故,安徽天长的阿峰(化名)开车与母亲、岳母、妻子一起带着4个月大的儿子到南京看病。结果,在返回时发生了车祸,一家5口4人死亡,唯一幸存的孩子妈妈也受重伤。
据悉,事发时,妈妈怀抱婴儿坐在副驾上,安全气囊已打开。但专家指出,打开的气囊更容易对孩子造成伤害。而幼小的孩子很可能成了大人的“气囊”!这也可能是妈妈幸存的原因之一。
●事件细节:震惊!妈妈的牙齿竟打入孩子的脑内!
据当时媒体报道,北京天坛医院神经外科的一名医生当时介绍说:今天手术间隙去看了车祸的孩子,结果“看了病历更为震惊!”——妈妈抱着1岁半的女孩坐副驾驶座,孩子面朝着母亲,安全气囊弹出后,母亲的牙竟然从小孩前额打入了孩子脑内!额骨粉碎性骨折,脑组织挫裂伤,就像子弹打得一样!
●给我们的启示
可能有人会想到,正常情况下母亲抱着孩子坐在车内,如果突然遇到急刹车,母亲肯定会用双臂的力量紧紧把孩子抱住——没错,这是人的本能反应,但当汽车在马路上高速行驶时,母亲还能抱住孩子吗?
当时媒体记者曾请教了有着20多年物理教学经验的陈观校老师,计算一下母亲抱住孩子所需的力量:一个一周岁孩子,重量算10公斤(现在孩子普遍超重),家长抱着行驶在杭州市区道路上,时速三四十公里。为了便于计算,取36公里/小时的速度,相当于10米/秒。假设一脚刹车,这样的速度下,一秒钟时间可以把车子停下来,车速降为0。这样算下来,母亲接住孩子需要用100公斤的力,相当于孩子体重的10倍左右。
这还是在市区道路上走走停停的速度。以此类推,上高架,时速六七十公里;上高速,时速100多公里,抱住孩子需要的力量,可能就是孩子体重的20倍、30倍,达到四五百斤甚至上千斤,早就超过了一般人的承受范围。
最后说一句:种种严酷的交通事故告诉我们,儿童乘车一定要配备儿童安全座椅(后排),怀抱小孩坐车很危险!
吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新718 Cayman EV车型外观渲染图片,新车预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。届时新车也将继续以进口形式导入国内市场销售,并首次推出纯电版车型供消费者选购,其市场售价相比燃油版车型也将迎来大幅提升。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新Q5车型路试谍照图片,新车目前正在海外进行冬季测试,预计最快将于今年下半年首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新车型也有望在同期陆续开售,后续将继续与宝马X3、奔驰GLC以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。