在与东风标致完成资源整合之后,东风雪铁龙在5月迎来了品牌成立20周年的大日子。作为中国最早的合资企业之一,东风雪铁龙将重新启程,并在网络传播方面投入更多的资源和费用。据神龙公司内部人士透露:东风雪铁龙将首先成立单独网络营销部门,全面负责网络广告投放及产品的推广。
东风雪铁龙原市场部主任杜松将负责数据营销部
东风雪铁龙在网络营销方面已经累计了一定的经验,无论是新颖的Flash 3D3D官网上线,还是东方之旅80周年纪念的线上活动都有不俗的表现。据神龙知情人士介绍:新建立的数字营销部初期将采用“科级”建制,首位负责人则是原市场部主任-杜松。
在今年北京车展期间,神龙公司宣布了新的营销组织机构和人事任命(新机构分为东风雪铁龙品牌部、东风标致品牌部和三个营销公共部门),并从5月份正式开始运转。其中原东风雪铁龙副总经理魏文清担任神龙公司商务副总经理,分管神龙公司营销工作,而吕海涛和潘家年分别担任东风标致品牌部总经理和东风雪铁龙品牌部总经理。
随着网络的快速普及,这种新的营销模式也得到了各大汽车厂商的认可,在网络方面的预算也是逐年增加。今年初东风日产就率先成立数字营销部,而广汽丰田为了更加有效提高网络营销的效果,也将在近期成立单独网络营销部门。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷卡宴轿跑版纯电车型路试谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并计划将于2027年中期上市开售。同时新车也有望在后期,继续以进口形式导入国内市场销售,并保留其燃油版车型同台销售。
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示,品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年,继续以进口形式导入国内市场销售。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试,新车将使用Factorial Energy的电池,并配备浮动电池载体。其电池供应商表示:“当电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。”为了实现这一点,电池配备了“气动执行器,可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。”
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售,定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置,预售价23.99万-25.99万元。