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有新意有实力试驾上汽MG5 1.5VTi手动

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2012-03-23 08:36:30 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/2 页：对MG5的第一印象: 第 1/2 页：对MG5的第一印象第 2/2 页：底盘动力特点及感受

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前言：在最近的试驾活动中，自主品牌所占比重越来越高，很多以前并不起眼的品牌车型，都在不断的自我完善并发奋追赶着合资品牌标准。反观上汽MG，从品牌上看，它既是一家老牌的英国汽车制造商，也是一家持有中国身份新兴品牌，作为MG今年的重磅新品MG5究竟表现如何，很多人都在翘首以盼，至少在我身边不乏这样的朋友。如果做个归纳，他们的共同属性包括：80后出生、喜欢新潮电子产品、强调设计感、实际而现实。

试驾MG5 1.5MT

如果你正在关注这个级别的车型，或者你正在搜集有关MG5的各种信息，那不妨先看看爱卡网站上与MG5相关的文章。

因为是第一次接触MG5，在此也发表一下本人对于MG5外观、内饰、配置的一个初步印象，也算是在做个初步总结。

首先，外观设计是MG5的一大亮点，先上市的MG6、MG3都同样取得了国人的认可，甚至不少人就是冲着这个造型而对MG情有独钟。而MG5在造型上中和了MG3和MG6的特点，风格上要更突出运动气质，车身的线条简洁而刚劲，感觉很凌厉。内饰设计走的简约路线，中控台上的各种控制开关及数据接口的布局合理，同时选材和做工变得更为细致，空间足够宽敞，特别是后排表现非常抢眼。不足之处是新车仍有异味，虽然较一般自主品牌要稍好些，但还是希望国内的厂家都能更加重视这一方面。

而在接下来的篇幅中，将着重为大家解读的是有关其底盘与动力方面的内容。毕竟从广州车展第一次亮相直至今日，MG5在动力和操控方面的评价一直都保持着一种神秘感。就即便是第一次正式试驾，时间也并不宽裕，不过还好在试驾过程中倒是经历了各种不同路况。从路况良好的柏油路到不太平整的水泥路；从车流较少高速路到拥堵的城区道路，我们都没错过。所以，即便时间不长，还是能获得足够的反馈信息来介绍MG5的实际表现。

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