动辄成百上千万元人民币的超级跑车,越来越多地出现在中国二三线城市的街头,而几乎所有超级豪华车厂商都敏锐地发现了这个变化。
当中国市场去年以342辆的销量跃升至兰博基尼全球第一大市场,这家隶属于德国大众汽车集团的意大利超级豪华车制造商便对这个东方大国有了新的认识。
【2012日内瓦车展上展出的兰博基尼Aventador(参数|询价) J】
“中国市场太大,去年很多经销商除了参加北京、上海、广州车展,还会去一些小车展。”兰博基尼汽车亚太公司总经理Christian Mastro上周五接受《第一财经日报》采访时坦言。
相对于超级豪华车消费相对成熟的一线发达城市,正在崛起的二三线市场显露出更为巨大的消费需求。
咨询公司麦肯锡的报告称,如今,北京、上海、深圳、广州等城市集中了全国30%左右的富人,但是到2015年,75%的富人将生活在二、三线城市及一些非沿海城市,因为中国的内地也在蓬勃发展。高盛银行预测中国未来5年内愿意消费奢侈品的人会从4000万上升到1.6亿,主要支撑就是二、三线城市。
【法拉利在国内的经销店】
为了第一时间捕捉到这些潜在消费者,兰博基尼计划今年把中国市场上的经销商数量从6家增加至20家,新增的经销商主要集中在上海和北京以外的较小型城市,如西安、南京、长沙和沈阳等。
这些城市将成为兰博基尼今年在华销量的重要组成部分,“今年的目标是销售量提高20%到30%。”Christian Mastro预测说。
在宾利、玛莎拉蒂、布加迪、劳斯莱斯、法拉利等超级豪华车在中国营销策略中,新的重心明显已经转移到成都、哈尔滨、大连、重庆、西安、无锡、温州、宁波等增速超过一线城市的地区。
宾利去年完成了在温州、郑州、西安、鄂尔多斯和太原五个城市开建经销店的网络布局。截至目前,玛莎拉蒂全国销售和服务网络遍及11个主要城市,除了一线大城市,还包括大连、青岛、杭州、成都、重庆、深圳、昆明和南京等。
从去年起,增速高于一线城市的二三线市场成为拉动中国豪华车市场增长的强劲动力,各顶级豪车品牌在中国市场赚得盆满钵满。
劳斯莱斯去年在中国市场销量首次超越美国,超过1000辆,销量同比增长67%。玛莎拉蒂销量达780辆,同比增长95%,中国成为玛莎拉蒂全球第二大市场。法拉利汽车在华(包括香港和台湾)累计销量达777辆。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。