原计划中的奔腾B30车型转战全新欧朗品牌之后,奔腾品牌将承担起一汽自主品牌中端市场布局的任务。在主打年轻运动的欧朗品牌和高端豪华的红旗品牌之间,奔腾将着力发展紧凑型和中级轿车、SUV和MPV车型。
测试已经接近尾声的中级轿车奔腾B90将在明年的北京车展亮相,另一款全新车型奔腾SUV也将在明年年末的广州车展发布,并于2013年年初正式上市销售。近日我们再次获得了奔腾SUV测试车的贴身实拍谍照,更多的新车细节得以曝光。
目前我们还无法确定测试车上伪装贴纸下的大灯是否是最终版本,但光学透镜旁边的灯组还是引起了我们的注意,采用了蜂窝状的排布的多达15颗的LED灯珠,如果是最终版本,其作为近光光源的可能性不是太大,最有可能还是日间行车灯功能的设计。
其前脸风格和哈弗H6还有几分神似,尤其是前雾灯装饰框的位置,不过奔腾SUV雾灯框周围镶嵌了银色边框装饰,看上去更时尚一些。进气格栅分为上下两个部分,不同于轿车车型传统的梯形前格栅设计,SUV车型的进气格栅设计非常简洁,蜂窝状格栅前面只有两根简单的横条格栅。
保险杠上下部格栅大部分都是装饰性的设计,只有靠近底边的细长地带有通风功能。车身上的外凸腰线显得特别醒目,从前大灯的边角拉出,划过车门拉手,尾灯灯壳上同样有突起的棱线衔接,一直融汇到后备箱盖上。
目测看来,奔腾SUV的离地间隙相当有优势,再加上比较紧凑的车身结构,和较短的前后舷,如果能够搭配四驱系统,应该会拥有不错的越野能力。侧面车窗呈细长的柳叶状,后三角窗的线条向上收起,消失在靠近车顶尾部的位置。后风挡玻璃环绕了镀铬装饰线条,上部还有大尺寸的扰流尾翼。
尾灯组可以看到与前大灯相似的蜂窝状LED灯组,后保险杠面积并不大,基本全部是下护板的设计。从而也实现了后备箱盖大开口,低门槛的设计。更低的储物平台有利于更加轻巧的搬运行李。
在上周福特发给员工的一封信中,福特汽车官方表示,今年约有一半的中层管理人员将不会获得股票奖金。而值得注意的是,这是不到一年的时间里福特汽车公司“第二次”削减管理人员的奖金。
日前海外媒体再次曝光了一组法拉利首款纯电动车型路试谍照图片,新车计划将于今年10月首发亮相,预计最快将于今年年底前或2026年初上市开售。根据此前消息显示,新车将定位为品牌旗下跨界车型,其市场售价相比目前在售的部分燃油车型或更加昂贵。
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。