[XCAR 资讯 原创]
上汽荣威750的路试谍照已经多次在国内曝光,近日获悉,这款车型将于明年北京车展亮相,并会在明年下半年上市销售。该新车除了会采用通用平台外,动力系统也或将来自通用,且还有望与现款750车型共市销售。(文中图片来自网易汽和搜狐汽车)
【新一代荣威750谍照】
作为换代车型,新荣威750将采用全新的BP31平台,由上海泛亚汽车设计中心代为打造,技术源自通用旗下的Epsilon II平台。同时据了解,新车将会舍弃现款荣威750车型上的1.8T和2.5升发动机,进而采用来自通用汽车的发动机技术。
据悉,新一代荣威750的轴距为2837mm,比上一代750的2849mm轴距预计短了12mm。
前脸的造型上,进气格栅采用三幅镀铬格栅组成,荣威车标安放于中间。保险杠中间采用了黑色的格栅。从侧面看上去,新一代荣威750使用大尺寸轮毂,B柱明显加粗,C柱下降较为平缓,并设置了较大的后三角窗,给后排提供良好的头部空间。
内饰方面,新一代荣威750与新君越(参数|询价)也极为相似。方向盘采用了一样的四幅造型,中控台微微凸起,按键全部布置在显示屏的下方。自动变速器的换挡杆依据扶手到中控台之间的弧形安放,并以真皮对挡把进行包裹,中控台整体设计非常圆润、简洁。
爱卡点评:采用君越平台技术预示着新一代荣威750在技术上不过太陈旧,但这样的做法虽然很讨巧,但如果上汽不能真正解决自主研发问题,在产品的延续性上会继续存在瓶颈,而且品牌文化也很难形成。
更多相关文章:
面向公车与服务业 试驾荣威750混动版
http://drive.xcar.com.cn/201110/news_321559_1.html
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作为奔腾品牌首款新能源战略车型,奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力,为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。