两大因素决定新车定价
因素1.来自竞争对手
以目前在售的东风本田思域的价格区间来看,12.98万元-17.68万元的售价区间代表了合资紧凑级车型目前的水准。从东风本田一贯的市场策略、现有产能和紧凑型车市场现状来分析,新思域的售价应该不会给消费者带来太多惊喜,毕竟这款车型不是靠低价格冲量的车型。
此外,考虑到之前老款车型的销量和入市后未来的优惠幅度,新思域的入门车型将有可能保持在12.98万元左右,有可能会有略微下调。因为在与竞争对手相比较来看,东风雪铁龙世嘉三厢、一汽丰田卡罗拉、上海通用雪佛兰科鲁兹、一汽马自达3星骋等这些“新星势力”的入门车型的价格都要低于12.98万元。
如果东风本田想让新思域在上市时一炮打响,入门车型的定价一定要给出给极具竞争力的价格,让消费者的眼光一下聚集到这里。此外在高配车型中,原来17.68万元的定价将会被打破,毕竟新思域新增了2.0L车型,主打运动牌。与其他竞争对手相比,顶配车型将有可能定在19万元以内。
此外,据了解随着东风本田第二工厂的全面投产,未来产能将进一步提升,过多的产能也将影响到新思域的销售,未来降价冲量的态势也将会出现,因此在定价方面也许会偏高一点为以后优惠降价做好铺垫。不过这些也都是在猜测,还是希望东本能给出一个大家满意的价格。
因素2.或将与老车型同堂销售
将与老车型同堂销售
之前曾有消息爆出,东风本田相关人士表示为了给新思域让路老款思域将暂时停产,但今后新旧两款车型将同堂销售。而现在马自达6和睿翼,以及未来的丰田凯美瑞也都将采用两代同堂的营销策略。新老车型同堂销售将进一步扩充东风本田的产品线,消费者也有了更多的选择余地。
这样的做法对于新思域的定价将会产生微妙的变化,按常理来说,如果真的采用两代同堂销售的话,新思域的定价将会高于老款车型,那么如何做出两款车型价格的差异化,那还要从新思域的配置差异化来解决新车的定价。
结语:新一代东风本田思域在外观、内饰、配置以及动力方面都可以算得上有所提升,除了轴距方面有些缩水。尽管官方对此做出了很全面的解释,但是消费者弄否接受就不得而知了。在未来定价方面,东风本田新思域还需慎重考虑,毕竟这个级别市场上车型的售价很敏感,希望未来东风本田能给我们一个比较满意、亲民的售价。
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