延伸阅读:江淮汽车200万辆下线 十二五战略发布
2010年12月17日十时,江淮汽车在安徽合肥举行盛大的200万辆下线暨十二五战略发布会,江淮汽车正式迈入“200万销量俱乐部”的车企阵营。同时,江淮乘用车也已经突破50万辆,标志着江淮进入主流乘用车生产厂商行列。
江淮汽车能够在乘用车领域取得迅速突破,和悦功不可没,自去年10月份才上市以来,市场表现十分抢眼,今年1-10月总计销售55840辆,成为江淮轿车阵营中销量最高的产品,也是江淮乘用车迅速突破50万台的绝对功臣。
2009年4月江淮汽车在上海车展发表了江淮大乘用车战略,将全面实施汽车整车和关键总成件的产品发展规划,逐步完善MPV、SUV及C、B、A、A0级轿车6大乘用车平台。战略发布至今,江淮已经基本实现了整体布局,并且取得了显著效果。根据中国汽车工业协会统计,2010年1月-10月,在和悦的引领下,江淮乘用车总销量为162124辆,同比增长64.5%,成为自主品牌阵营中一支高速增长的生力军。其中,轿车的销量为92053辆,在整体的乘用车销量中比重高达56%,轿车比重持续增加。
江淮第200万辆汽车正式下线
“在江淮汽车定位中我们一向是以商用车为基础,以乘用车为发展战略,这两个基本定位,同时也结合了汽车市场的消费过程。在乘用车的发展成长过程中有一些基本规则可以遵循,其中轿车应该要占据主力位置。” 江淮汽车领导如是说。
江淮第200万辆汽车正式下线
在江淮轿车旗下车型中,和悦是其中最夺目的明珠,作为江淮轿车的旗舰车型,和悦在设计之初就已立志成为真正的“国民车”。作为江淮首款B级车,和悦被中国汽车年度总评榜评为“最佳中级车”称号,无论是外观内饰还是配置操控都以“世界车”为标准,整合全球优秀资源打造而成。
江淮第200万辆汽车正式下线
江淮第200万辆汽车正式下线
优异的产品品质加上对社会的责任体现使和悦的“国民车”定位深入人心。江淮汽车领导表示,国民车作为一种企业责任而存在,并不是为了获取巨大的利益,而是为了给消费者带来真正的实惠,让世界认可中国的汽车行业,和悦的市场表现印证了这种认可。今年前十个月,和悦的总销量达到55840台,在整个江淮乘用车体系占据了近1/3的比重,加速了江淮汽车在乘用车领域的突破。
近一个多月以来,“江淮和悦品质溯源之旅”系列活动在合肥展开,参与活动的体验者不仅能够实地参观和悦的生产工厂,还能够亲身体验到产品设计背景、生产管理细节、供应链等与和悦的品质有着直接关系的环节,让每一位参与者深入探析江淮汽车雄厚的造车实力及和悦热销背后的根本原因。活动最后,对和悦的长途试驾体验,使得品质溯源形成完美的闭环,从车本身出发去探寻其背后的故事,再带着全新的感受回到车本身对车进行深度体验。
和悦上市前启动的20万公里品质马拉松活动,历时180多天、途经60余座城市、1000多家媒体及上万名用户全程鉴证,首次将和悦的优异品质全面展现。而此次品质溯源之旅活动的展开,进一步彰显了和悦以品质取胜,成为中国“国民车”的信心。
随着江淮第200万辆车的下线以及江淮乘用车50万台下线,江淮汽车的战略转型已经初步取得成功,而和悦的贡献也是功不可没。近期,江淮汽车获得了我国质量评测领域的最高奖项——全国质量奖,成为汽车领域第二个获得此奖的企业,也是唯一获此殊荣的自主品牌汽车企业,印证了江淮汽车的产品品质值得信赖。江淮汽车强大的研发、制造、营销体系加上过硬的产品品质为其未来再攀巅峰提供了最为有效的保障。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。