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绝对现场爱卡2011日内瓦车展观后感！

2011-03-07 07:10:07 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　冬天的瑞士除了滑雪确实没有太多值得去旅游的理由，然而，对于汽车媒体而言就不一样了，作为欧洲顶级的日内瓦车展一直以来都是我们关注的焦点，而随着这些年中国市场在全球汽车市场地位的确立，我们现在必须更多的走出去，因为越来越多的新产品与我们有着更密切的关系。作为此次国内媒体众多亲临现场的一员，我就为大家从更为现场的角度去剖析下此次第81届日内瓦车展的看点。

日内瓦车展

　　看点一：人

　　原因：本次日内瓦车展的人确实有点多……。

　　是的，此次车展给我的最大感受就是人多。当然是和往届比，不是和北京、上海车展比。车展门口除了办理媒体证的窗口外，入口出口都是不需排队进出的，观展的环境还是不错的。而且日内瓦并没有出现Iphone天气上显示的小雪，减少了我们出行的不便。

【日内瓦车展是大厅，分为上下两个错层，有别于国内、外很多车展会场】

【本届日内瓦现场观众较往年多了不少】

　　看点二：悉数登场的各色超级跑车们

　　1、法拉利FF

　　推荐理由：法拉利前段时间可是为FF做足了前期的宣传工作，从谍照到后来那段雪地的视频，还没登陆中国，可却已经大名鼎鼎了。刚才我就说了，天气预报中的中雪没有降临到日内瓦，可我们还是不由的去“瞎想”四驱的法拉利FF选择在这里发布，除了时间上的原因，是否还有别的寓意在？毕竟其宣传片中很多是拍摄在冰天雪地中的。FF是英文Ferrari Four（四座以及四轮驱动）的缩写，它被看作是法拉利612 Scaglietti的继任者，其造型采用了shootingbrake设计风格。

　　下面白色的FF都是在宾尼法利纳的展台拍的，原因么……，法拉利展台上的那辆红色的FF根本拍不到一张完整的车。

【拍摄于宾尼法利纳站台的白色FF】

【法拉利展台的FF周围围满了人】

　　2、兰博基尼 Aventador(参数|询价) LP 700-4

　　推荐理由：有些人不喜欢它的样子，可我真的觉得还不错。日内瓦车展前，兰博基尼Aventador LP 700-4的官图一点点的揭秘，今天终于露出了真面目。

　　该车搭载一台新的6.5升V12引擎，由于缸径和冲程不同，最大功率达到515千瓦/700马力，峰值扭矩690牛米。与之相配的七速自动变速器（单离合双同步器）仍为Graziano变速器集团提供，当设定为赛车模式时，换挡时间仅为50毫秒，而一辆F1赛车换挡时间为40毫秒。该变速器重量比上代车型配备的轻了20公斤，而性能却更优异。

【现场的Aventador LP 700-4总共展出了三台】

【点击查看更多 Aventador LP 700-4现场图片】

【橘色、铁灰色和白色，Aventador将提供13种颜色，包括3种哑光漆】

　　3、科尼赛格Agera R

　　推荐理由：上届日内瓦车展上，科尼赛格推出了Agera，而此次的Agera R又做了进一步的加强，引擎盖下面搁置了更为了强劲的双涡轮增压5.0升V8发动机，最大功率也有了很大程度的提升——1115马力(820千瓦)，峰值扭矩为1200牛米。不过，要达到这个惊人的输出需要E85生物燃料。使用普通的95号辛烷燃料，该车所能达到的动力仅仅是940马力(691千瓦)和1100牛米。当然除了动力参数，这款车顶部的THULE专为其打造的用来放置滑雪板的行李架也是亮点。

【点击查看更多科尼赛格Agera R现场图片】

【THULE为Agera R打造的滑雪板储物箱也是亮点】

　　4、捷豹XKR-S

　　推荐理由：不是因为它的550匹马力，而是捷豹“R”的功力本来就毋庸置疑，“RS”确实就更值得我们去看看了。

　　捷豹XKR-S发动机要比普通的XKR高出40匹的动力。除此之外，车身的大量碳纤维组件等都很正点。最高时速为299公里/小时，而0-96公里/时的加速时间4.2秒。

【发布前，XKR-S还被严严实实地罩着】

【XK车系似乎已经到了顶峰，也许是该期待XJ220继任者的时候了】

【点击查看更多捷豹XKR-S现场图片】

看点一/二：车展上的人和超级跑车

　　看点三：小改款车一样很有料

　　1、大众Tiguan(参数|询价)

　　推荐理由：不为别的，谁让它的关注度如此之高呢。作为Tiguan车型的中期改款车型，此次展出的新款Tiguan明显带有了当下大众汽车的基因血统。中网及头尾灯的改进最为显著和直接。改款Tiguan动力方面变化不大，全系采用TSI或TDI发动机，入门级采用一款1.4TSI发动机，最低配版本售价24175欧元。

【新款Tiguan整了整容，个头还是没长】

【前脸与国内途观更为接近，灯的结构采用些新元素】

【现场的第一感觉：后面看很“途锐(参数|询价)”的感觉】

　　2、奔驰小改款C级轿车

　　推荐原因：希望能早日引入到国内的C级轿车生产线上。抛开一旁的C-Coupe先不提，刚看到四门版的小改款C级轿车的时候，感觉这款车外部的变化并不大，但需要说下的是其内饰的细节处理明显要比老款车好很多，比如原本位于中央位置的显示屏被置于仪表台之中，很实用，整体效果也更佳。

【奔驰展出的W204小改款产品】

【头灯、尾灯是外观变化重点】

【内饰的变化让人欣喜，更成熟更实用，貌似设计师也更用心了】

看点三：小改款车一样很有料

　　看点四：概念车日内瓦车展的重头戏

　　1、大众Bulli MPV概念车

　　推荐理由：它确实很经典，一方面是50来年的历史积淀，另一方面它确实让我们等得太久了（大众在2001年就推出了MicroBus概念车）。今天的Bulli MPV概念车源自和甲壳虫同样经典的Microbus的小型客车（代号T1）。它的设计在美国加州完成，车型采用了非常独特的六座式布局（3+3），取消了第二排的滑动车门，车身尺寸为3.99米长、1.75米宽以及1.7米高。目前在动力方面配备的是一台85千瓦的电动机，未来推向市场后应该还会有相应的汽油及柴油版本。

【大众Bulli的质感相当好，而经典的外形源于大LOGO和“V”型前脸】

【个人觉得要是拉门就更完美了】

【点击查看更多大众Bulli概念车图片】

【数字化和移动互联是大势所趋，这一点错都没有】

　　2、奥迪A3(参数|询价)概念车

　　推荐理由：从年代来说，现款的奥迪A3其实真的很老，它需要尽快换代了。此次日内瓦车展上的众多概念车中，奥迪A3概念车的实际意义可以说是最大的，所以它也当之无愧是奥迪此番展出的最重要的车型。

【点击查看更多奥迪A3概念车图片】

【可以看出其设计风格还将延续奥迪以往的道路】

【点击查看更多奥迪A3概念车图片】

　　 3、MINI ROCKETMAN概念车

　　推荐理由：在来日内瓦前，刚刚目睹了MINI COUNTRYMAN(参数|询价)在厦门的上市发布。这款更为标新立异的小车所要表达的东西似乎就更重要了，我只是一直好奇它们的名字究竟该如何去翻译呢？这款MINI ROCKETMAN概念车依旧保持着MINI的创新精神，从灯光的使用到车门的独特开启方式，如果最终能保留其中的一部分，那也是很值得期待的。对了，其实还有个疑问，就是这款车除了车顶的英国米字旗形状外，英伦的所谓感觉貌似已无从寻找了。

【MINI ROCKETMAN概念车独特的车门开启方式】

【点击查看更多 MINI ROCKETMAN概念车图片】

　　4、smart Forspeed概念车

　　推荐理由：太可爱了，同是小车，Smart Forspeed没有让你联想起任何的小动物，反倒是更像个活灵活现的机器人。有消息称，这款车型最快有望能在2013年推向市场，而下一代的fortowo和fourfour将于其后的2014年完成换代。

【Smart这款Forspeed可算是全场最可爱的小车】

【全电动也是其卖点】

【点击查看更多Smart Forspeed图片】

看点四：概念车日内瓦车展的重头戏

　　看点五：改装车绝不是车展的陪衬

　　1、针对奔驰SLS AMG的改装

　　推荐理由：各大改装厂纷纷拿出了自己的SLS AMG改装作品。它们分别是FAB DESIGN、BRABUS、= M A N S O R Y =、HAMANN等大厂推出产品，其中要属下图这辆全碳纤维的SLS AMG看着最狠一些，当然奔驰自己也出了一款荧光绿色的SLS AMG E-CELL，很是惹眼。

【= M A N S O R Y =推出的全碳纤维版】