[XCAR 资讯 原创]
赛威是凯迪拉克在国内的主力豪华商务车型，在同级对手纷纷推出入门级的低排量增压车型后，凯迪拉克也对此做出了反应。近日有消息称，凯迪拉克将推出赛威2.0T SIDI四缸车型，这款车型的谍照也首次被曝光。赛威2.0T SIDI车型有望在广州车展首发并正式上市。
赛威2.0T SIDI谍照
目前赛威在国内推出了3.0L V6和3.6L V6两款排量车型，均匹配6速手自一体变速箱，售价区间为44.80-69.80万元。
赛威2.0T SIDI与3.0L车型区别
赛威2.0T SIDI与3.0L车型区别
赛威2.0T SIDI车型外观上与3.0L和3.6L车型没有明显的区别，但是在车尾和侧翼明显的红色“T”标识显示这款车的与众不同之处。
新车型所搭载的2.0T SIDI无疑是最大的亮点，采用了涡轮增压和缸内直喷技术，发动机最高功率高达193kw，升功率更高达96.5kw，最大扭矩也达到了360Nm。
凯迪拉克赛威
而同门车型君越(参数|询价)上搭载的2.0T发动机最大功率不过162kw。而目前国内公务车的主流车型奥迪A6L(参数|询价)所搭载的2.0TFSI发动机的最大功率仅有125kw，峰值扭矩为280Nm。赛威2.0T SIDI在动力上的优势非常明显。
凯迪拉克赛威内饰
编辑点评：193kw的最大功率无疑是目前国内2.0T发动机中最优秀的数据，不过因赛威的自重较大，最终的加速性能如何就要等上市后的测试了。
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
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作者：沈达炜 
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