[XCAR 资讯 原创]
5月27日,奇瑞汽车正式发布旗云品牌并推出旗下三个系列14款新车。价格区间在3.88——9.38万元之间,具体车型信息详见下表:
| 奇瑞旗云车系 | 车型 | 官方售价(万元) |
| 旗云1 | 1.0-MT标准型 | 3.88 |
| 旗云1 | 1.0-MT舒适型 | 4.08 |
| 旗云1 | 1.0-MT豪华型 | 4.48 |
| 旗云1 | 1.3-MT豪华型 | 4.98 |
| 旗云1 | 1.3-AMT舒适型 | 5.38 |
| 旗云2 | 1.5-MT标准型 | 4.78 |
| 旗云2 | 1.5-MT舒适型 | 5.08 |
| 旗云2 | 1.5-MT豪华型 | 5.28 |
| 旗云3 | 1.5-MT舒适型 | 5.78 |
| 旗云3 | 1.5-MT精英型 | 6.18 |
| 旗云3 | 1.5-MT华贵型 | 6.88 |
| 旗云3 | 1.8-MT精英型 | 7.78 |
| 旗云3 | 1.8-MT豪华型 | 8.28 |
| 旗云3 | 2.0-AT豪华型 | 9.38 |
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奇瑞公司亦基于品牌布局、企业营销战略、消费者情感需要,梳理产品、整合品牌,务实的推出家轿品牌——旗云。
此次奇瑞发布旗云品牌及旗下三款新车旗云1、旗云2、旗云3车型,分别在A0级、A级、A+级三大市场中树立“空间、节能、性价比”的形象。
动力上,旗云1搭载与奇瑞QQ3相同的1.0L发动机,最大功率为50kw,峰值扭矩93Nm,匹配5速自动变速箱。另外在QQ6上采用的1.3L发动机也可能会在旗云1上搭载,与这款发动机匹配的是5速手动或者AMT变速箱。
旗云2车型是奇瑞旗云品牌中的主力车型,作为旗云的替代产品,将延续老款旗云1.5L动力配置;而奇瑞旗云3是作为奇瑞A5的替代车型,在未来旗云系列还将推出旗云4、旗云5及旗云6等车型。
随着旗云品牌的整合完成,奇瑞已经在原有的产品的基础上规划为旗云、QQ系、A系、瑞虎、风云五大系列,这其中旗云的定位是值得信赖的大众化汽车品牌。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。