[XCAR 资讯 原创]
规模空前的2010北京车展显然给各大厂商提供一个展示自我的舞台,几乎所有的重量级厂商都如约参加本届车展,并且都带来了旗下的重量级新产品,甚至诸如光冈、世爵这种较为小众的品牌也带来了自己的主打产品参展。
虽然北京车展上新车云集,争奇斗艳,但也有一些车型因故缺席了本届北京车展,这些车型此前都是各品牌旗下未来一两年内的新产品。其中不乏英朗(参数|询价)GT三厢、大众新Polo(参数|询价)这样的热点车型,下面就让我们一起来看都有哪些车型与2010北京车展遗憾地擦肩而过了。
英朗GT三厢
显然通用将更多的精力放在了即将开幕的上海世博会,北京车展上,通用虽然参展的阵容庞大,但却鲜有闪光点,备受关注的英朗GT三厢也就是很可能成为下一代凯越(参数|询价)的车型缺席。甚至连此前已经确定将亮相北京车展的新GL8也只展出了概念款车型。
三厢英朗GT并不是在两厢车的基础上简单增加了一个尾巴,车头也进行了重新设计,前凸的前格栅更显大气,更像是一款缩小版的新君越(参数|询价)车型。
英朗GT动力方面也会配置1.6L、1.8L自然进气和1.6T涡轮增压三款发动机。1.6L和1.8L两款自然吸气发动机是最早应用于科鲁兹上那两款新机型,拥有很好的油耗经济性。变速器方面,1.6L和1.8L车型则会配备6速手自一体变速器和5速手动变速器。而1.6T运动车型只配备6速手自一体变速器。
配置上,英朗GT也与两厢车型大同小异。提供了丰富的车辆电子安全系统,包括:ABS、EBD、CBC、EDC,最新版本的ESC系统和大尺寸刹车碟。三厢车型内饰主色调为灰色和米白色,包裹性优良的座椅、炮筒式仪表盘设计,高配置会有无钥匙启动,电动天窗,多功能方向盘、双区自动空调等等。
缺席原因猜想:“新凯越”是上海通用未来的主力车型,精明的上海通用可不希望被车展上的豪车美女们抢了风头。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试,将于今年下半年上市。新车取消双联屏,更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏,配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅,仪表台增加木纹装饰板,增强内饰质感;中岛区域挡把后方采用旋钮调节,右侧配备杯架,下方采用镂空设计,方便储物。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
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