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北京车展快报：雪佛兰两厢新赛欧发布

2010-04-23 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[XCAR 原创资讯]

　　三厢赛欧上市后凭借低廉的价格和不错的适用性受到了很多消费者的青睐，出于细分市场进一步迎合消费者需求的考虑，上海通用在北京车展上就推出两厢版本的赛欧，除了外观更具动感外，还将新增EMT变速器车型，摆脱新赛欧之前只有手动变速器的尴尬。

新赛欧

　　新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm。新赛欧两厢版虽然在车身尺寸方面略有变化，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。

新赛欧

　　外观方面，两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，不仅如此，新车后视镜及前车窗轮廓也都非常相似，单横条前格栅设计，圆润的前大灯形状，综合看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。

　　不过来到后车门的车窗框部分，两厢新赛欧设计则明显有所区别，整个线条采用了更加平直的设计，整体风格与此前曝光的新一代乐骋车型有着异曲同工之妙，竖直的设计也保障了后排头部空间。

新赛欧

　　两厢新赛欧的尾灯被放置在C柱位置，从而很好的实现了平直的后备箱开口，同时尾箱门布置了后雨刷和高位刹车灯，后门车窗上增加的扰流尾翼让这款车型有了不少运动风格。新赛欧两厢版的高配车型还配备了双开启式电动天窗，增加了车内的亮度并且保证了车内空气的流通。

1.两厢新赛欧北京车展发布

　　内饰上，两厢新赛欧和三厢版本基本没有区别。整车的内饰设计非常简洁，上灰色下米色的设计符合家用车型的设计风格，三幅方向盘设计相对较为个性，中间U型的设计与前脸像呼应，而中控上的空调出风口也比较特别，这样的设计也预示新赛欧可以不会有导航版。中控台采用了亚光装饰件，由于是入门车型，用料一般，不过上汽一款的精细做工在新赛欧上同样有所体现。

新赛欧

　　新赛欧采用普通的织物座椅，不过可以看得出，即使是普通的材料，设计人员也非常下功夫，整体造型和中间波浪形的条纹比较时尚。由于是家用车型，新赛欧的座椅并没有太强的包裹性，另外由于车体宽度的限制，后排似乎不太适合三个乘客长时间乘坐。由于尾部较短，后排座椅的设计相对靠后，所以腿部空间会有不错的表现。

　　新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离可折叠的基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平的超大车内空间。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，不同的座椅分隔方式也提供了更多的储物组合，将两厢的多功能性发挥得淋漓尽致。配备一体式滑动连杆更使得各种空间变化模式都能一气呵成、一步到位，让女士也能轻松操作。

　　和三厢车型一样新赛欧将搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L 发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦/升，但百公里综合油耗仅为5.7L，在同级车中领先，这也为家庭用户有效的降低了使用成本。

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