海马3改款曝光 推1.6L排量配CVT变速箱

    2009年，海马汽车，因为海南主基地的生产线建设迟滞，新车型投放推迟，老旧车型市场竞争力不断下降，急需更新换代。市场主力福美来和海福星，销量萎缩了近1/6。新车型海马3与欢动，业绩惨淡，全年合计不到万台。全年亏损近2.5亿，与汽车行业供不应求的景气局面，形成鲜明对比。

改款海马3谍照

    海马汽车的低潮，或许是暂时的。最近一段时间，海马的一系列新车型，如新MPV——普力马，A0级新车——丘比特，A00新车——海马王子，新suv——海马S3等，排队上市。紧随其后的，是海马3和福美来的年度改款，如果处置得当，销售总体态势，有望止跌企稳。我们的最新谍照显示，2010款海马3正在加紧路试，可能会在年中前后上市。

改款海马3谍照

    2010款海马3，只是2009款的一种(facelift)小改款型号。主要的设计思想，是回归福美来系列的造型风格，摆脱模仿马自达3造成的局限，整车的主要设计元素都进行了修改。新海马3的前脸，菱形盾状中网，改为独特的须状直瀑造型，略向外突出，使车头变得丰满圆润，中间悬挂着硕大的海马厂标。细长的柳叶形前大灯，体积增大，气势浑厚。半弧形下进气格栅，拉长了近一倍，横向贯通了一体式前保险杠。新海马3，一改老款造型的新潮灵动，转变为中庸朴实，预示着目标用户群，可能由崇尚运动的年轻消费者，向更加注重内在品质与感受的中青年消费群体迁移。

现款海马3

    新海马3车身的比例与线型，完全沿袭自2009款，仅在局部做了一些微调。集成了转向灯的后视镜，可视面积有所加大。车身的镀铬防擦条，或许会取消，使车体显得更加光滑流线。自旋状的五幅铝合金轮毂，辐条造型比较接近现有海福星车型。

    主要的改动，体现在尾部。海马汽车，尚没有实力推出全新的设计方案，只能在原有基础上做一些局部剪裁。新海马3的尾箱设计，完全继承了老款的内部结构。最大的变化，是将牌照框，从后保险杠上移到尾箱盖中部。包括牌照固定支架，凹槽轮廓深度，以及边沿的装饰条，采用了成熟设计，与福美来车系的老车型，如出一辙。分离式尾灯，形状也随之调整，由长条形改为带弧度和倒角的锐角形，配色也采用了新的红白双色布局。总体而言，造型从略带山寨气息的马自达风格，逐渐接近了紧凑级别的骏捷FSV等自主品牌新车型。

改款海马3谍照

    新海马3的内饰也同时进行了升级。新款内饰，摒弃了老款有些落伍的仿桃木风格，改进为上深下浅的双色布局，大量采用拉丝银面板与装饰条，做工更加精细，无形中提升了档次。别致的三炮筒仪表板造型不变，长梯形空调出风口，形状变成了矩形。取消副仪表板，同时中控台的体积明显缩小，各种控制按钮的布置更加紧凑，结构造型也发生了很大变化。仪表台更加平整，提升了可视角度，大大增加了前排内部空间。与此同时，前门内饰板经过重新设计，型面过渡更加圆滑，加大了储物空间。

现款海马3

    查询最新的工信部新车目录和环保证书，可知新海马3将主推1.6升与1.8升两种排量的车型。1.6升发动机，排量1598ml，型号为HM479Q-A，额定功率88千瓦，与老款车型，排量1648ml，额定功率91千瓦的HM479Q有差异。主要目的，是满足购置税优惠政策，要求发动机排量，不大于1.6升的限制。新款的1.8升发动机，排量1839ml，型号HM483Q-A，额定功率90千瓦，升级自1798ml排量，额定功率88千瓦的HM483Q发动机。1.6及1.8排量的新发，将全部由海马汽车配套自产。目前，海马仍有部分外购发动机的库存，每台自产发动机可节省2,000元以上的成本，全年总计，可节省1.4亿元以上的对外采购成本。变速器，1.6和1.8排量，同时推出手动和自动两套解决方案。手动变速器，是常规的单轴单减速五速手动变速器，结构简单，成本低廉。CVT无级自动变速器，则是OEM产品，外购自比利时Punch(邦奇)，采用进口散件，在南京工厂组装生产，性能质量不错，但成本偏高。

改款海马3谍照

    海马3在国内市场受阻，关键的因素，不是外部造型，而是车型定位与市场策略。可能是出于消化发动机库存的考虑，目前，三厢的海马3，在售的只有1.8排量手动档一种动力配置。而两厢的海马欢动，1.6和1.8排量齐全，手动、自动型号都可以提供，配置相同的型号，价格比海马3低大约2万元。海马3品牌相对弱势，定价高、车型不齐全，销量排名垫底，不足为奇。

现款海马3

    不过，新海马3的推出，可能会同时带来全新的销售策略。1.6排量和CVT自动档型号，都已准备就绪，整装待发。现款海马3，定价10.38万～11.68万元，随着小排量车型的推出，发动机成本的降低，2010款海马3的低端型号很可能会降价2万元左右，跌入8万元区间。但是，即便如此，与奇瑞、比亚迪、吉利的诸多自主品牌竞品，月销量5000以上的热销车型相比，海马3的售价仍然偏高。2010年，海马汽车能否借助各种新车型的推出，扩大市场占有率仍有待观察。