马自达3即将上市 内部培训资料详细解析

　　[XCAR 原创 资讯]

　　随着进口马自达3两厢上市日期的日益临近，这款备受关注的小车虽然在广州车展上与我们见面，不过很多车型细节我们都还不曾了解。近日有XCAR网友在论坛上放出了进口马自达3的内部培训资料，虽然和之前高尔夫6、别克英朗的内部培训资料一样，充满了溢美之词，显得不够客观，但是我们还是能从中得到一些重要的车型配置信息，更好的认识这款即将上市的新车（以下图片均可点击放大）。

　　全新马自达3两厢车型是一款主打运动和操控性的车型，这款车型由长安马自达进口，将于今年1月18日在珠海正式上市，首推1.6L和2.0L两个排量，2.3T暂时将不引进到国内。

　　“ZOOM-ZOOM是儿童模仿发动机轰鸣的声音。”而ZOOM-ZOOM’对于马自达而言就是一种汽车的设计理念，代表了一种具有创新性、领先性的制造理念。马自达表示，在马自达3两厢的身上，这种造车理念得以充分的体现。

　　跟老款相比，新马自达3两厢在外观和内饰方面进行了全新的设计，车身尺寸为4490x1755x1470mm，比起旧款的4435x1745x1465有所增加，同时轴距达到了2640mm。

　　借鉴了新一代马6的家族风格，新马3的前大灯形成了更加犀利的柳叶型，进气隔栅宛若微笑的大嘴造型，动感而不失活泼。而尾部的立体造型则很具亲和力，视觉效果不错。

　　不过让人感到遗憾的是，1.6L马自达3将采用195/65 R15的轮毂，这比之前的老马3有着一定程度上的缩水。

进口新马自达3外观

    在内饰方面，新马自达3两厢也进行了全新的设计，可以看到整体设计比老款更加运动、时尚和豪华。全黑内饰搭配银色装饰的车内，更符合年轻人的喜好，也更具个性。

    全新设计的多功能方向盘，功能键更多、使用更加方便，完全超越上一代马自达3。多功能仪表盘由上一代的三环式，改为了双环式筒形仪表盘，非常符合运动风格车型的设计。

    中控台功能更丰富，设计效果更佳前卫、时尚，给人全新的感受。而横穿上一代车型控制台的装饰条，改为了两边独立的银色装饰条。当然，车内也有一些与老款车型相同的地方，那就是空调出风口依旧沿用两侧圆形中间长方型的设计，尽管可能不太被人注意。

进口新马自达3内饰

　　新马3的内饰装备变得更加豪华了，整车具有前大灯自动开关、自动感应雨刷、双温区空调、8方向电调座椅以及花粉过滤器等等，，整体氛围简洁而不简单，在人性化上做的不错。

　　互动式照明控制系统ILC是新马自达3两厢车型的一个亮点，作为面向年轻人群的新马自达3两厢，采用了这样非常炫的内部光源还是相当诱人的，相信夜壶吸引不少年轻人的目光。

　　不过新马自达3两厢依然没有配备一键启动、换挡拨片、定速巡航等功能，作为一款很可能定位在14万元以上的车型而言，这些功能的缺失确实是非常遗憾的。

进口新马自达3配置一览

　　马自达3一向是以驾驶乐趣为主的车型，因此用户对其动力性和操控性有着较高的要求。将进口国内的马自达3两厢车型将搭载1.6L和2.0L两种发动机。并且在2.0L的车型上将会搭载6速手动以及4速手自一体变速器，使得驾驶乐趣更加突出。 

　　进口马自达3两厢采用麦弗逊式前悬挂系统和多连杆式后悬架系统，这一悬挂系统在国产马自达3上已经得到了消费者的肯定，在操控性上有着不错的表现。

    进口新马自达3 1.6L搭载的是带有S-VT、TSCV、以及与VVTI具有相同功效的VIS可变进气歧管系统的MZR发动机。新的发动机经过调校与优化，功率及扭矩覆盖面更为广阔，并与5速手动以及4速手自一体变速器进行了很好的匹配。

   相比1.6L车型，长安马自达此次引进的2.0L车型在动力系统搭配上则给了我们更大的惊喜。全新调校的2.0L MZR发动机在转速达到6500转时功率可以达到最高的108千瓦，最大扭矩更可达到182牛/米。高性能MZR发动机搭配6速手动以及5速手自一体变速器，使得进口Mazda3两厢0至100公里加速仅需9.2秒。

进口新马自达3动力性能

　　安全性能是进口马自达3的一个亮点， 在主动安全方面，马自达3采用了前后大直径制动盘、大型真空助力器和低膨胀率刹车软管，并辅以ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系统）+BA（机械制动辅助系统）的整合式电子安全装备。

　　值得一提的是，新马自达3配备了高级豪华车才有的DSC动态稳定控制系统，为实现湿滑路面的精准操控提供了保障，不过这一系统只装备了2.0车型上。同时，它还采用了全球首创的单钠米催化剂技术，降低了70%的贵金属使用量，在尾气排放方面也达到了欧Ⅳ标准。

　　被动安全方面，马自达3采用了坚固的3H车身结构，有效降低了车辆撞击时的车身变形；运用了易脱落式发动机/底部横梁构造的设计，避免了整车高速碰撞时发动机位移过大，影响驾乘人员的安全。此外，它还配备了可溃式转向柱、可溃式刹车踏板、预紧式安全带等安全装备。

　　进口马自达3两厢在焊接密度上进行了大幅度调整，更紧密的焊接点使得车体的完整性、抗冲击性得到了较大幅度的提升。

　　另外进口马自达3两厢还加装了引擎室稳定杆和后行李厢稳定杆，再加上优化的车厢结构使得进口Mazda3两厢的车身刚性进一步加强。

　　进口新马自达3同时配备了6个安全气囊（驾驶席和副驾驶席正面气囊、侧气囊、前后排侧气帘），可从多个角度为驾乘者提供保护。 

进口新马自达3安全性能分析

　　和1.6车型相比，2.0的进口新马自达3除了在动力上要强出不少外，同时还要多配备了侧气帘和DSC车身稳定系统。

　　上图已经将两个排量车型外观上的差异对比的相当清楚了，后排气管、轮毂、后视镜转向灯等等位置，两个车型都有较为明显的差异，而1.6车型没有配备后视镜转向灯确实有些令人遗憾。

　　在内饰方面，两款车的配色也不同，2.0纯黑的风格更加运动，同时红黑的仪表盘也更加容易受到年轻人喜欢。另外值得提到的一点是，从图上看1.6车型并没有配备MID人机交互界面，这一可以显示油耗、车辆状况和保养情况的装置在日常使用中还是相当方便的。

　　就我们得到的消息来看，进口新马自达3价格将会推出四款车型，分别为1.6MT，1.6AT，2.0MT ，2.0AT，价格约为14-18万元。而从宣传材料上看，1.6车型将不会有电动座椅、后视镜转向灯、MID、DSC等配置，同时手动变速箱也只为5速，这样一来在很大程度上将削弱进口新马自达3的竞争力，其面对高尔夫6、英朗等竞争对手的围追堵截，未来的路依然不会轻松。

进口新马自达3两车型对比