[XCAR 资讯 原创]
各主要汽车厂商都把电动车技术作为未来动力的发展方向,有的厂商斥巨资自主开发,而有的汽车厂商则通过合作开发来降低研发成本。近日,雪铁龙发布了其全新的电动车型C-Zero,这款电动车采用了三菱的技术,基于三菱i-MiEV电动车开发。据悉,雪铁龙C-Zero将在2010年四季度上市销售。
雪铁龙C-Zero
从外观上也可以看到这款车型与三菱i-MiEV电动车的相似之处,除了前脸格栅有所区别外,这两款车型在外观设计上几乎完全形同。三菱与PSA之前一直有着密切的合作关系,曾联合开发全新的SUV车型。标致的第一款SUV车型4007就是与三菱合作的结晶,采取和三菱欧蓝德(参数|询价)相似的平台技术。
三菱i-MiEV
雪铁龙C-Zero的动力系统为一台永磁同步电动机,当转速在3000-6000rpm时,最大功率为47kw,最大扭矩为180Nm,零到100KM/h加速为15秒,最高车速约为130km。动力输出与三菱i-MiEV几乎完全相同。
标致iOn
雪铁龙C-Zero采用锂电池供电,使用220V家用电源充电需要6个小时,而通过400V供电站充电时,只需要30分钟就可达到80%的电量。另外,常规车型上的油表,也被一个电量充电指示器取代。新车的其他配置还有ABS、电动车窗、空调、ESP和安全气囊等。
三菱i-MiEV动力系统
在这次在电动车领域的合作中,日本三菱将提供锂电池及技术支持,而法国PSA则提供他们最擅长的底盘及外观设计。同时基于三菱i-MiEV开发的还有标致iOn车型。
编辑点评:与大众、通用、丰田这样的汽车业巨头相比,规模相对较小的厂商在新车型和技术的开发上往往倾向于采用合作开发的方式。优势互补,开发周期更短,同时也可以节约研发成本。而汽车巨头在研发上往往采用内部品牌之间合作的方式。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。