长城汽车自推出哈弗H3系列产品以来,受到国内消费者的喜爱与关注。因为在国内市场中,SUV系列是非常热门的产品,长城汽车也将在未来加大SUV系列产品的拓展研发。据长城汽车相关负责人介绍,长城汽车最小的SUV,也就是哈弗M1将在今年8月份推出。另据长城汽车某车辆测试人员介绍,哈弗M1会有两驱和四驱两种车型。
哈弗M1虽然与长城精灵共享平台,但是采用的四驱模式却使其成为一款不折不扣的“迷你型”越野车。目前哈弗M1的前脸、前大灯及相关模具都已经定型,基本与上海车展的展车没有太多变化。
哈弗M1整车设计可爱不失动感,车身尺寸方面长、宽、高分别为3569mm、1611mm与 1595mm。从图片中可以看到,这款哈弗M1配备了运动型侧裙包围、行李架和五幅运动型轮毂,运动感十足。这款“小哈弗”是目前国内最小的SUV车型,并且采用适时四轮驱动系统,并不是所谓的“花拳绣腿”具有一定得越野通过能力。
哈弗M1的尾灯组合虽然只是简单固定在车身,但灯具都采用了量产版本,整车的测试已接近尾声。在动力上,这款迷你型的哈弗M1 SUV搭载1.3L发动机,配合5速手动变速器,最大输出功率为65kw,最大扭矩为115N•m。
哈弗M1的内饰设计与同平台的精灵并无太大区别,粗旷的越野风格并不是哈弗M1所走的路线。另外,哈弗M1配备了五速手动变速箱,预计长城汽车全系产品将在今年低配备CVT无极变速箱。时尚且实用的Cross跨界因素才是这款精品小车新的理念。
小鹏M03定位紧凑级纯电轿车,采用低趴宽体轿跑姿态,提供星瀚米、星耀蓝等多种车身颜色。前脸配有AGS外置主动式进气格栅,配合多处空气动力学设计,车侧采用隐藏式门把手选用与19英寸辐条轮毂。车尾标配电动掀背尾门,开口高度为1136mm,常规状态下后备厢容积为621L。
根据Polestar极星推迟的财报数据显示,品牌2023年销售毛利率转负,跌至-17.44%;净亏损11.73亿美元(约为85.5亿人民币),远高于2022年亏损的4.81亿美元(约为34.9亿人民币)。继钦培吉上任极星科技首席运营官后,今年9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的则是供应端员工。
阿维塔E16(代号)已开启路试,将于第四季度上市。E16将基于800V高压平台打造,定位中型智能轿车,偏向于家庭和城市用户,将搭载华为乾崑ADS 3.0、泊车代驾、新一代增程和魔毯地盘等技术,提供纯电和增程可选,尺寸比阿维塔12小。
奇瑞经销商透露,瑞虎8L将于7月预售,8月上市。新车配置表在网络上曝光,搭载2.0T+8AT动力总成,提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造,车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm,与风云T9一致,可视为后者的燃油版。
在国内新能源汽车领域,长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初,长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力,笔者于近期对其进行了实测,涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L,实测综合油耗为百公里6.48L,平均电耗为百公里16度,相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。