长城精灵拥有同级别中较领先的操控性是该车的主要卖点之一。不过，相对来说精灵所缺乏的是一种个性，外观内饰等都不能让人有种一见钟情的冲动。因此，在精灵基础上衍生车型也成了长城汽车的秘密武器。在本届上海车展中，一款名为哈弗M1的微型SUV（4×4）出现在长城的展台上，该车有望成为目前量产车型中最小的SUV，它到底有多小巧？咱们还是以展前的实拍图片先睹为快……
虽然外观与精灵相差很大，但哈弗M1的轮廓依然可以有几分精灵的神韵
哈弗M1的侧面与精灵相差不大，长发动机舱是特点
（4×4）成为哈弗M1最显眼的地方之一
后轮驱动轴显然有几分SUV的神韵
五辐式合金轮毂加大扁平率的轮胎是为越野而设
比普通微型车高的离地间隙当然是哈弗M1的设计要点之一
哈弗M1内饰与精灵其实也是相差不大
显然，哈弗M1的最突出卖点在于它的4×4系统，这或许将一改过去微型车“空有低价格而毫无内涵”的历史。不过，笔者最为担心的是，在如此高底盘设计下，哈弗M1如何能达到低重心高离地间隙的要求呢？另外，即使配备了4×4系统，它又是否能实现真正的越野呢？带着这些问题，笔者会在后续报道中给出答案，请留意本站稍后推出的哈弗M1详细静态评测文章。[
小鹏M03定位紧凑级纯电轿车，采用低趴宽体轿跑姿态，提供星瀚米、星耀蓝等多种车身颜色。前脸配有AGS外置主动式进气格栅，配合多处空气动力学设计，车侧采用隐藏式门把手选用与19英寸辐条轮毂。车尾标配电动掀背尾门，开口高度为1136mm，常规状态下后备厢容积为621L。
作者：爱卡汽车
02024-07-03
根据Polestar极星推迟的财报数据显示，品牌2023年销售毛利率转负，跌至-17.44%；净亏损11.73亿美元（约为85.5亿人民币），远高于2022年亏损的4.81亿美元（约为34.9亿人民币）。继钦培吉上任极星科技首席运营官后，今年9月底前，极星科技（中国）将裁员约30%，受影响最大的则是供应端员工。
作者：爱卡汽车
32024-07-03
阿维塔E16(代号)已开启路试，将于第四季度上市。E16将基于800V高压平台打造，定位中型智能轿车，偏向于家庭和城市用户，将搭载华为乾崑ADS 3.0、泊车代驾、新一代增程和魔毯地盘等技术，提供纯电和增程可选，尺寸比阿维塔12小。
作者：爱卡汽车
12024-07-03
奇瑞经销商透露，瑞虎8L将于7月预售，8月上市。新车配置表在网络上曝光，搭载2.0T+8AT动力总成，提供两驱和四驱共4款车型。瑞虎8L基于奇瑞T2X平台打造，车长、宽及轴距较瑞虎8增加95mm、70mm和60mm，与风云T9一致，可视为后者的燃油版。
作者：爱卡汽车
12024-07-03
在国内新能源汽车领域，长安汽车是不可忽视的大厂之一。而就在今年初，长安超级增程皮卡猎手以13.99万元的起售价正式上市。为了验证猎手皮卡的真实油耗水平和极限续航实力，笔者于近期对其进行了实测，涵盖高速、国道、省道、乡间小路及上坡路段下不补能极限续航为1080公里。长安猎手油箱容积为70L，实测综合油耗为百公里6.48L，平均电耗为百公里16度，相比传统燃油皮卡来说可谓优势明显。
作者：爱卡汽车
12024-07-03
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