“躲猫猫”、“俯卧撑”、“打酱油”如今被称为武林三大绝学。而在厮杀正酣的中国汽车市场,也同样充满了江湖纷争与兴衰沉浮。回顾过去的一两年,很多新车吵吵嚷嚷,却不断推迟上市,是为“躲猫猫”车型,不知何日方能上市;有的新车万众期待,终于横空出世,可惜生不逢时,遭遇客观危机而不能光耀门楣,是为“俯卧撑”车型,期待有朝一日平步青云;更有车企不惜重金,多加炒作,然新车效应转瞬即逝,最终成为中国车市匆匆过客,是为“打酱油”车型,从来没有引起关注的目光。
2日,一汽奔腾B50(参数|询价)千呼万唤始出来;6日,新嘉年华在多日的遮遮掩掩后终于露面;下个月,一汽马自达睿翼也将结束漫长的蛰伏来到世间;而23日,一度迟到的“世上最便宜小车”Nano也将迎来人生第一次秀。所以,本期,我们对近一两年来不断推迟上市日期的车型做一盘点,探讨下这些“躲猫猫”车型的惯用伎俩。
●奇瑞五娃系列
媒体报道上市时间:2008年2款,2009年3款
推迟至:不确定
迟到理由:小孩子贪玩
在去年的北京车展上惊艳亮相的五娃系列曾经让国人大为震动。五娃无疑是奇瑞概念车的一个亮点。奇瑞当时表示2008年五娃NN和JJ有望首先上市。但是直到今年2月16日,奇瑞五娃中的纯电动版“奇瑞NN(目前名为‘S18电动汽车’)”才在芜湖奇瑞工厂内下线。其他几娃尚在娘胎。
点评:这五个小娃娃真是调皮捣蛋,第一天上课就迟到。当然,子不教父之过也,都怪家长没计划好。不过,知错就改就是好孩子,下次准时点。
●长城酷熊
媒体报道上市时间:2008年7月份
推迟至:2009年3月10日
迟到理由:曲高和寡,太个性了
酷熊是2006北京车展上长城正式宣布涉足轿车领域的三剑客之一,其方正的造型引起不少人的兴趣。作为继精灵、炫丽之后长城第三款轿车,酷熊原本打算在去年7月推出,现在推迟到了2009年3月上市。
酷熊COOLBEAR 外形如方方正正的“盒子”,此造型在国内两厢车型中算另类,体现了个性的风格。其推迟上市最主要的原因就是酷熊的定位是外观特立独行的小型MPV(长城汽车称之为个性化男人车),本来涵盖的目标群体就很特殊,自然选择面就少。而经济环境的变化,让很多原本是为个性消费的人们,也开始算起实惠账来了,酷熊的潜在消费群体更是萎缩。
点评:酷熊就要酷,小心别变倒霉熊了!
●奇瑞A6
媒体报道上市时间:2007年
推迟至:2009年第四季度
迟到理由:技术难题
奇瑞A6从2005年5月第一张谍照曝光到现在,已经近四年的测试时间,而到现在,上市依然是个遥远的话题,几乎已经戴上开发时间最长的“高帽”。
去年,克莱斯勒一直与奇瑞接洽商谈代工事宜,前期确定的以克莱斯勒标志在国外销售的车型就包括奇瑞A1和A6。因为克莱斯勒对车辆的性能、可靠性要求更高,因此奇瑞对A6的整体性能进行了重新开发,上市计划也一再延迟。今年,克莱斯勒与奇瑞无奈分手,奇瑞不得不重新对A6进行定位,上市又相应地不得不延迟,而技术难点应该是推迟的主因。
点评:迟到了没关系,好好学习,天天向上,考出好成绩还是好学生。咱别让外国人瞧不起!
媒体报道上市时间:2008年5月
推迟至:2009年年中
迟到理由:又是骨肉相残
早在2007年上海车展时即传出将国产的1.4T发动机将被最早装配到速腾身上,并将于2008年5月下线,然后和广大粉丝见面,不过还是让人望眼欲穿。
时至今日,速腾1.4TSI才大致确定将在今年年中上市。导致其推迟的原因是由于1.4T发动机的生产,该发动机最早由大众在上海的发动机厂生产,但一汽大众显然更希望自己投产该款发动机,因此延迟了速腾1.4TSI的国产时间。
点评:分手就是陌路人?
小鹏汽车官方宣布,MONA系列M03将于7月3日首秀。M03定位纯电动紧凑型轿车,采用全新家族设计,拥有0.194超低风阻,全系标配智能座舱和高阶智驾。此前共申报2款版型,分别搭载高低功率驱动电机,搭配比亚迪弗迪刀片电池组,纯电续航里程将超500km。销售透露,M03预计售价区间10万元-15万元。
一汽丰田经销商销售员表示,2024款亚洲龙将于7月12日上市。新车新车针对外观、内饰细节进行调整,将全系标配全段可点亮的贯穿尾灯,新增第9代凯美瑞同款的2.0L HEV混动系统,取消2.5L燃油版。
据悉,丰田计划推出首款配备类似特斯拉先进自动驾驶系统的纯电动车型,而广汽集团也表示,广汽丰田将于明年向中国市场推出全自动驾驶汽车。其中品牌旗下明年即将推出的铂智3X SUV车型,将作为首款搭载该系统的车型,并可在高速公路和城市交通中实现提供停车和导航等高级驾驶辅助。
7月1日,东风奕派官方宣布eπ007 540纯电四驱Pro版开启大定,官方指导价为18.96万起,比540四驱Max版(顶配)便宜1万元。即日起至2024年7月31日购车,可享定金膨胀礼,即支付2000元定金后即可享抵扣30000元膨胀金权益,相当于优惠2.8万元,优惠后售价16.16万起。新车车内更换为奢适亲肤皮质座椅(540四驱Max版为月影余白有机硅软包材质),较540四驱Max版取消可翻转仪表屏、蝶影光毯投影灯、随速升降电动尾翼、音乐律动流光面板、智能香氛系统及主驾座椅8点式按摩+电动4向调节腰托共7项配置,更换为18英寸低风阻轮毂。
7月1日,捷豹2025款F-PACE正式上市,官方售价区间47.8-66.8万元,中低配车型较2024款上调6,000元。2025款F-PACE取消了P250 R-Dynamic HSE(2.0T顶配)版本,升级了2.0T中低配车型配置。