1959年第一代MINI横空出世,一下子就红遍了整个欧洲,50年后的今天MINI以其独特的四轮四角设计和可爱的造型仍然走在时尚前沿。但传奇小型车的历史上绝不是只有MINI的身影,眼见它的成功,菲亚特也想到其实它的旗下曾经也有一款脍炙人口的小车,那就是菲亚特500。
50年前菲亚特500在意大利都灵诞生,这辆意大利小车与大众Kafer金龟车、雪铁龙2CV、宝马MINI等车,并称为战后欧洲汽车市场国民车的新希望,它也是那个年代很多意大利人拥有的第一款自己的私家车,为工薪阶层提供了物美价廉的交通工具。50年后的今天,菲亚特500想要再续辉煌,必然要学习竞争对手们在复古中创新的精神,那就是在经典与时尚之间找到平衡。
菲亚特500的车身呈可爱的气泡状,鼓鼓的车身不仅掩饰了它的大小也让其更加充满可爱的亲和力。其车身长度为3546毫米,轴距为2300毫米,这样的空间能让驾驶员很舒服的坐在里面,同时也能为车辆提供敏捷的操控性能。
内饰采用双色系搭配,让整体氛围看起来既精致又充满朝气,在仪表台的设计上也展现出浓厚的复古气息,最漂亮的是副驾驶一侧漆成和车身同样颜色的仪表台。
中国重汽作为我国商用车领域的霸主,也在今年推出了自己的皮卡车型,虽然现在还不让我们公布它的正式名称,但我相信很快它将活跃在爱好者口中。
日前智电出行获悉,理想汽车公司在美国遭到集体诉讼,称其夸大了市场对其汽车的需求,包括新发布的理想MEGA车型。该诉讼称,理想汽车存在证券欺诈行为,称该公司对这款车的预期过于乐观,暗示其月销量将高达8000辆。理想汽车还预计2024年第一季度的销量将在100,000-103,000辆之间,但最近将这一预期修改为76,000-78,000辆。
日前网上车市获悉,宝马首席设计师Domagoj Dukec在社交媒体上,公布了品牌即将推出的Concorso d\'Eleganza Villa d\'Este概念车预告图片,以及基于勒芒挑战者设计的新款艺术车。另据品牌首席设计师透露,概念车型或将为一款两座敞篷跑车,并暗示其具有可拆卸顶棚设计。
智电出行获悉,未透露姓名的消息人士称,特斯拉一直在制定数据中心计划,以训练其配备FSD的车辆所需的算法。同时特斯拉希也望更好地利用其在中国的车辆生成的数据,截止目前品牌尚未能够在中国提供完整版本的全自动驾驶系统。另据海外媒体透露,特斯拉已与英伟达就收购本地数据中心的图形处理单元进行洽谈;而埃隆·马斯克也在上月访华时提出了建立中国数据中心的想法。
日前智电出行了解到,比亚迪Seal U DM-I车型即将在今年三季度登陆欧洲市场销售,新车同为国内市场中的比亚迪宋PLUS插混版车型,并同步推出Boost以及Comfort两款规格车型供消费者选购,预计最快将于三季度末期开启新车交付工作。