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强敌压境 试驾现代新圣达对比本田新CR-V

第 1/8 页:1. 实用又省油的定速巡航系统
第 1/8 页:1. 实用又省油的定速巡航系统第 2/8 页:2. 高达35.0kgm的峰值扭力第 3/8 页:3. 内装与进口型相同简洁大方第 4/8 页:4. 宽幅五爪式样的17吋铝圈第 5/8 页:5. 独门的i-VTEC可变气门技术第 6/8 页:6. 比拟房车的灵活操控表现第 7/8 页:7. 自发光仪表附多功能显示屏第 8/8 页:8. 动力与油耗经济性双重保证
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  又是一场不公平的战争,Santa Fe不仅车身尺码较大、提供七人座设定且搭载以大扭力输出见长的柴油引擎,摆明要以上驷之姿力压称霸台湾地区产SUV级距已久的CR-V(参数|询价)。

  现代汽车在产品策略的灵活度上一向令人印象深刻,除率先众家台湾地区产车厂推出搭载柴油引擎的Tucson VG Turbo外,如今在Santa Fe加入后,台湾地区产SUV级距中唯一拥有大小两种车格可供选择的更是仅此一家、别无分号。不过CR-V也不是省油的灯,自去年初推出后便以独特外观、轿车化的内装及行路性席卷台湾地区产车市场,面对来势汹汹的Santa Fe仍丝毫不显惧色。

  讨你欢心

实用又省油的定速巡航系统。
便于短程多人乘载的第三排座椅。
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本田CR-V
厂商指导价:18.59-24.99万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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