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让驾驶充满乐趣 试驾东风本田新CR-V MT

第 1/3 页:1. 带来燃油经济小幅提高
第 1/3 页:1. 带来燃油经济小幅提高第 2/3 页:2. 达到锦上添花的效果第 3/3 页:3. 在配置上并没有减少
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  当大家还在讨论手动型CR-V(参数|询价)究竟是带来更多的驾驶乐趣,还是更节省燃油又提升加速性能的的时候,我们却在思考另一个问题:2007年国产车市场的销售神话属于新CR-V,但东风本田目前的12万辆年产能似乎显得有些捉襟见肘。如果全新上市的6速手动型CR-V依然被消费者广泛认可的话,面对进一步扩大的销售需求,东风本田该如何应对?

  东风本田 CR-V 2.4

  手动型带来略强于自动型的加速性能,燃油经济性有小幅提高。

  仅限于变速器的改变低于我们的预期,高速行驶时风噪较大。

  价格(人民币):20.78-23.18万元

  几天前,一个好朋友向我求证一个消息,“从东风本田在北京的4S店购买CR-V,要排队3个月以上;现场提车的话,要车主加装价值3万左右的汽车装饰。”对此,我以普通车主的身份给4S店打了电话,销售人员的答复的确如此,不过这个加装饰的政策是经销商自己的行为,并非厂家政策。得到确认后,这个朋友又问我,是不是可以找其他形式的经销商,即2级汽车销售商。这样的办法不知道是否行得通,或者会有什么问题。不过,目前这种状况确实值得人们深思,起初很多人认为这是厂家的销售策略,就像房地产圈里常见的炒作手法,故意制造市场饥饿状态,甚至网络上一度产生了不少针对这个问题的质疑。利用此次前往东风本田总部试车的机会,我从厂商高层得到了非常确切的答复,其中列举的很多数字给出了这个问题的答案。

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厂商指导价:18.59-24.99万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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