法国车如同法国人一样,都属于追求浪漫主义的典型代表,一向以造型优美、风格时尚而著称。回头看看,虽然标致是在2001年推出的307车型,但凭借着那标准的法式迷人微笑,时至今日,它也绝对算得上是一个“标致”的美男。
当然,中国消费者对于307肯定也不会感到陌生,虽然国产后硬是把两厢变成三厢,但这位“正脸杀手”还是凭借着空间大,配置选择丰富等特点,在国内紧凑型轿车市场占据了一席江山。此次东风标致推出新的“大嘴”307,目的肯定是让消费者保持一定的新鲜感,力求巩固自己的竞争优势。只可惜那个不太搭调的翘臀依旧,未免显得有些美中不足了。
所以此次307小改款的重点,也主要是集中在车头部分大做文章。新的前脸设计承袭自407创始的全新标致家族元素,将水箱护罩的位置下移至保险杠下方,与进气坝整合为一体,这样更凸显车鼻中央硕大的浮雕狮标,也让原本307的微笑面容顿时变为了开怀大笑。原本仿生的头灯造型保持不变,但也被修饰得更为锐利。两条延“狮眼”上方延伸出的优美曲线与A柱自然融合,勾勒出了1.46m²的超大前挡风玻璃。除此之外,新增的镀铬外环雾灯也让眼前的“大嘴”307显得更为精致动感。
原本以为新307会像时下很多凶悍的“大嘴”车型一样,变得更具进攻性,不过还好这头狮子只是笑得更开心了,但优雅依旧。当然,新面孔的视觉冲击力并没有丝毫打折扣,两边路人的回头率就是最好的证明。只是几乎没有改变的车尾可能会让他们失望了。正是因为当初不恰当的市场调研,让中国消费者不得不接受这个生硬的大屁股。本以为东风标致会借此次改款之机推出两厢307,给消费者最大的惊喜,现在看来只能再忍忍了。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。