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参观上海汽车英国技术中心 触摸荣威W261

第 2/2 页:2.罗孚在英国随处可见
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  拉开车门,才发现W261最眩的设计体现在其大胆创新、充满未来科技感的内饰。3D全覆盖的全透明IP仪表板上,中控面板采用Iphone的LED触摸屏互动 ,镁合金构造的高强度模具使得中控台和后椅充满质感,并大大减轻了内饰重量。上海汽车英国技术中心副总经理黄文华还告诉记者,为了进一步体现动感、科技,W261还将应用无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、GPS卫星导航、手自一体变速器、六位一体的主动安全系统、多气囊等该级别轿车最先进的科技配备。

  当记者问到该车的动力配备时,黄文华很自信地说:“W261将装备上汽英国技术中心自己研发的动力系统;虽基于罗孚的技术但会更加提升一些,包括1.8L自然进气和涡轮增压发动机,最大功率在100千瓦至125千瓦之间。”同时他还向记者透露不排除装配更大功率发动机的考虑。

  同时设计规范也兼顾可中国的法规标准和海外市场的法规标准,特别是欧洲的法规,如W261的整车撞击性能将按EURNCAP五星级碰撞要求和C-NCAP5星设计,排放要求设定为欧4标准,同时兼顾升级为欧5的技术储备。

  W261目前已完成在欧洲的寒区(瑞典)、山区(西班牙)高低温实验,以及高速(德国)的路试。另外针对中国道路的可靠性耐久试验(包括试车场和常规道路不同实验规范),冬季试验、夏季试验,高原试验等也接近尾声。”


上海汽车英国技术中心外景   

英国技术中心总经理林德瑞(左二)与副总经理黄文华(左一)向记者介绍详细情况
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