09款奥迪A4全面剖析 预计售价26.8万元

　　除了车身尺寸放大外，奥迪对于A4的轻量化设计相当满意。通过奥迪开发的全新钢材所打造的A4车身结构，在提升整车刚性外，同时还进行了优异的轻量化设计，让新A4在车身加大后，仍能良好控制车身重量，如此一来，才能在提升乘坐空间表现的时候兼顾发挥油耗经济性与运动性能。以目前公布的A4 1.8 TFSI车型为例，新A4 1.8T在放大车身后，车重为1,410Kg，反倒较现款A4 1.8T的1,430Kg略轻。

　　科技化座舱，MMI与Bang & Olufsen加持

　　座舱部份，A4整体设计基调与A5车系接近，双色内饰、真皮座椅与铝合金材质的搭配，维持奥迪惯有的冷酷科技氛围。接着，透过显眼的边框设计，营造以驾驶为设计导向的中控台模块。中控接口则以MMI线传多媒体系统为主体，结合彩色中控屏幕、中央旋钮及方向盘多功能按键等，提供CD、DVD、卫星导航、空调系统与蓝牙通讯系统等功能的操作。而在高端车型上，仪表盘中央新增液晶屏幕，以清晰显示车载电脑信息。此外，新A4车系还搭配了14个扬声器的Bang & Olufsen音响系统，让A4的操作接口与丰富度，均较老款车型大幅提升。

　　6安全气囊成为标配，多项驾驶辅助系统

　　主被动安全方面，奥迪也宣布，新A4全系车型将标配6个安全气囊，并运用最新一代ESP动态稳定系统，以确保人车安全。同时在原厂开发时，已将欧洲的行人安全法规列为设计标准，让行人在遭受撞击时可获得一定的安全防护。制动性方面，除了依照不同排量搭配的16寸～19寸各型轮胎与轮毂外，还结合了标配前314mm，后300mm刹车盘，顶级车型则升级至以球墨铸铁 (Spheroidal Graphite)打造的320mm大型刹车盘，再配以铝合金的刹车卡钳，提供更稳定的制动性能。

另外，奥迪所开发的新型辅助系统，也会全部移植至新一代A4车系，包括车道偏离警告系统、侧面雷达辅助系统及ACC主动车距控制巡航等先进辅助系统，均为新A4提供了更为安全和轻松的驾驶环境。

　　两种驱动方式、三款变速箱与五款动力设定

　　底盘结构与动力设置方面，新A4采用铝合金前5连杆后梯形连杆设计，驱动系统除前驱外，还提供了Quattro四驱系统。首批公布的动力系统有两款FSI汽油发动机和三款TDI柴油发动机，变速箱则配备了新开发的6速手动变速箱、6速Tiptronic手自动一体变速箱与Multitronic无级变速系统。

　　排气量为1,798cc的1.8升TFSI，拥有最新一代的缸内直喷技术与涡轮增压系统，动力数据为160bhp与25.5kgm/1,500-4,500rpm，手动版0-100km/h加速仅为8.6秒，最高时速225Km/h，平均油耗百公里仅7.1升。汽油发动机的旗舰动力为3.2 FSI V6引擎，在FSI直喷技术下，导入AVS可变进气正时科技，最大动力拥有265bhp与33.6kgm/3,000-5,000rpm，A4 3.2 FSI Quattro的0-100km/h加速表现为6.2秒，最高时速可达250km/h。

　　TDI柴油动力则有2.0 TDI、2.7 TDI与3.0 TDI三款。A4 TDI入门级设定为直列四缸的2.0 TDI，采用Piezo压电式喷油嘴与共轨柴油系统，动力输出为143bhp与32.6kgm/1,750-2,500rpm，协助A4 2.0 TDI的0-100km/h加速推进至9.4秒，最高时速为215km/h，配备6速手动变速箱后平均百公里油耗仅5.5升。

　　以3.0 V6 TDI为基础所衍生的2.7 V6 TDI，经过原厂调校排气量与动力输出后，拥有190bhp与40.8kgm/1,400-3,250rpm的动力数据，搭配前驱和无级变速系统后，0-100km/h为7.7秒，最高时速为226km/h。此外，达到欧五环保标准的2.7 V6 TDI，每百公里平均油耗仅需6.6升。3.0 TDI为240bhp与51.0kgm/1,500-3,000rpm，搭配Quattro系统后，0-100km/h仅需6.1秒，最高时速为250Km/h，平均油耗为百公里6.9升。