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驶入百万汽车城市 多管齐下才能解决停车

第 2/2 页:2. 停车费或提高
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  各方建议

  政府设想

  “汽车时代”·数字

  仅去年一年,广州的私家车就激增18万辆,1999年,广州平均每个交警管100辆车,如今,每个交警要管300辆车。

  广州市区每天过境车辆有30~40万辆,加上区县的过境车辆,则达到70万辆,实际上每天在广州道路上行驶的车辆已接近200万辆。

  “汽车时代”·拾趣

  在香港,周润发经常被人看到坐地铁,周星驰经常被拍到坐1条巴士线。所以有人开玩笑说香港人是为了看明星才坐公交、地铁。事实上,香港人爱搭公交,真正的原因是公交线路完善,乘公交是最环保、便捷的出行方式之一。

  市区繁忙地段

  停车费或提高

  据悉,今年广州将针对路内停车场收费标准无法体现地域差别、路内停车场周转不畅等问题,调整路内停车场收费标准,预计将实行跟公共露天停车场一样,按冷热地段标准进行划分,实行不同的收费标准,其中,热点地段的路内收费标准可能会提高。

  有专家认为,解决车辆与道路的矛盾要遵循市场规律,政府应放开对停车场收费的价格限制,改由市场自主调节。也有专家表示,应通过地区差异价格,引导车停往郊区,转地铁或公交进中心城区。  

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